《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配臵铁路货车段修（）A、车轮管理信息系统B、轮轴管理信息系统C、车辆管理信息系统D、机车管理信息系统
轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。A、旋面B、超探C、送厂D、维修
铁路货车轮轴检修分为（）。A、拼修和检修B、厂修和段修C、状态修和分解修D、轮对修和轴承修
轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行（）超探检查；两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。A、全轴穿透B、轴颈卸荷槽C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、轮座镶入部
铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经（）批准。A、行业B、企业C、铁道部D、铁路局
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。A、状态修B、集中修C、换件修D、加工修
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A、轮轴检修B、轮轴探伤C、轴承组装D、轴承压装
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A、轮轴检查B、轮轴探伤C、轮轴加修D、轮轴检修
铁路货车货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任A、外观检查B、装车C、支出D、收入
凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）
《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》规定，轴承零件工作面外观缺陷程度分为（）（）（）三类。
一级修时，经外观技术检查确认良好的轴承，由装车单位承担自轮轴装车之日起（）天的外观技术状态检查质量保证责任。A、10B、15C、20D、30
轮轴二级修货车段修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）个月的外观技术状态检查质量保证责任。A、1B、2C、3D、4
判断题凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）A对B错
单选题一级修时，经外观技术检查确认良好的轴承，由装车单位承担自轮轴装车之日起（）天的外观技术状态检查质量保证责任。A10B15C20D30
单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A轮轴检查B轮轴探伤C轮轴加修D轮轴检修
单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A轮轴检修B轮轴探伤C轴承组装D轴承压装
单选题铁路货车轮轴检修分为（）。A拼修和检修B厂修和段修C状态修和分解修D轮对修和轴承修
问答题《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
单选题铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A卸荷槽B再加工C车轴D轮座
多选题轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。A旋面B超探C送厂D维修
单选题轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配臵铁路货车段修（）A车轮管理信息系统B轮轴管理信息系统C车辆管理信息系统D机车管理信息系统
单选题《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后，原（）规则（规程）同时废止A《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号B《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号C《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号D[1998]2号和[1995]114号
单选题铁路货车货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任A外观检查B装车C支出D收入