CRH2A统型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa触点断开，压力在510kPa以下触点闭合。
CRH2A统型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa触点断开，压力在510kPa以下触点闭合。
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CRH380A统型动车组三级修时,头罩内总风缸MR检测用压力开关,压力在()时触点断开,压力在710kpa以下触点闭合。 A.230±20kPaB.340±20kPaC.510±20kPaD.590±20kPa
CRH380A统型动车组三级修时，头罩内救援用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在510kpa以下触点闭合。A、230±20kPaB、340±20kPaC、510±20kPa.D、590±20kPa
动车组三级修抗蛇行减振器各车型安装扭力是多少？（）A、2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为200N.mB、2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为340N.mC、CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为340N.mD、CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为200N.m
CRH380A型动车组S39乙B气压开关触点断开、闭合的气压值分别是（）A、总风用：590±20kPa断，711kPa以下合B、救援用：340±20kPa断，460kpa以下合C、分并用：290kPa以上断，340±20kPa合D、分并用：610kPa以上断，860±30kPa合
CRH380A统型动车组三级修时，头罩内总风缸MR检测用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在710kpa以下触点闭合。A、230±20kPaB、340±20kPaC、510±20kPaD、590±20kPa
单选题CRH380A统型动车组三级修时，头罩内救援用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在510kpa以下触点闭合。A230±20kPaB340±20kPaC510±20kPa.D590±20kPa
单选题CRH380A统型动车组三级修时，头罩内总风缸MR检测用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在710kpa以下触点闭合。A230±20kPaB340±20kPaC510±20kPaD590±20kPa
多选题CRH380A型动车组S39乙B气压开关触点断开、闭合的气压值分别是（）A总风用：590±20kPa断，711kPa以下合B救援用：340±20kPa断，460kpa以下合C分并用：290kPa以上断，340±20kPa合D分并用：610kPa以上断，860±30kPa合
多选题CRH2A型动车组气压开关触点断开、闭合的气压值分别是（）A总风用：590±20kPa断，710kPa以下合B救援用：340±20kPa断，510kPa以下合C分并用：230kPa以上断，340±20kPa合D分并用：610kPa以上断，860±30kPa合
判断题CRH2A统型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa触点断开，压力在510kPa以下触点闭合。A对B错