CRH380A统型动车组三级修时,头罩内分并用压力开关,压力在()时触点断开,压力在340±20kPakpa以下触点闭合。 A.230B.340C.510D.590

CRH380A统型动车组三级修时,头罩内分并用压力开关,压力在()时触点断开,压力在340±20kPakpa以下触点闭合。

A.230

B.340

C.510

D.590


相关考题:

CRH380A统型动车组三级修时,头罩内总风缸MR检测用压力开关,压力在()时触点断开,压力在710kpa以下触点闭合。 A.230±20kPaB.340±20kPaC.510±20kPaD.590±20kPa

CRH380A统型动车组三级修时,受电弓正常压力值为()N。 A.80±15B.70±15C.70±10D.80±10

CRH380A统型动车组三级修保压试验时,当总风压力达到880±10Kpa时,保压2分钟,确认总风压力泄露不得超过()kpa。 A.10B.15C.20D.25

CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。 A.12B.24C.20D.30

CRH380A统型动车组三级修时,头罩内救援用压力开关,压力在()时触点断开,压力在510kpa以下触点闭合。 A.230±20kPaB.340±20kPaC.510±20kPaD.590±20kPa

CRH2A统型动车组总风用气压开关,压力在590±20kPA触点断,压力在710kPA以下触点合。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380A型动车组救援用气压开关,压力在340±20kPA触点断开,压力在460kPA以下触点闭合。() 此题为判断题(对,错)。

CRH2A统型动车组救援用气压开关,压力在340±20kPA触点断开,压力在510kPA以下触点闭合。() 此题为判断题(对,错)。

1、复合按钮使用中,当未按下时动断触点(),动合触电();按下时先断开();后接通()。A.闭合;断开;动合触点;动断触点B.断开;闭合;动合触点;动断触点C.闭合;断开;动断触点;动合触点D.断开;闭合;动断触点;动合触点