车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。() 此题为判断题(对，错)。
由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量车轮踏面()。 A、圆周磨耗B、圆周擦伤C、圆周缺损D、磨耗剥离
由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。 A、车轮直径B、车轮半径C、车轮面圆D、车轮直径
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于()mm。 A、50B、40C、30D、20
进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度一处不大于()mm。 A、50B、40C、30D、20
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。A、3B、6C、9D、12
由车轮内侧面向外（）mm处踏面上一点称为基点，基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆，车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。A、60B、65C、70D、75
客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型
由车轮内侧面到踏面上（）mm的点叫基准点。A、50B、60C、70D、80
轮对检查合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷（）（踏面和轮辋内、外侧面除外）。
机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。A、30～23mmB、32～23mmC、33～23mmD、33～22mm
机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A、8B、9C、10D、12
车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
车轮踏面及轮缘加修和测量必须按（）踏面的外型加工及测量。A、原型B、磨耗型C、锥型D、圆柱型
填空题机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。
填空题轮对检查合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷（）（踏面和轮辋内、外侧面除外）。
判断题车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。A对B错
单选题由车轮内侧面到踏面上（）mm的点叫基准点。A50B60C70D80
单选题机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。A30～23mmB32～23mmC33～23mmD33～22mm
单选题车轮的名义直径：由车轮内侧面向外（）处踏面上一点称为基点，通过基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆。A40mmB50mmC60mmD70mm
单选题客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A标准B锥型C磨耗D原型
判断题车轮锥型踏面过由车轮内侧面到踏面上48 mm处的点作与车轮内侧面的垂直线称为测7线。A对B错