1Nm3的CH4完全燃烧时，所需的氧气量为（）Nm3。A、1.5B、2.0C、2.5

1Nm3的CH4完全燃烧时，所需的氧气量为（）Nm3。

  • A、1.5
  • B、2.0
  • C、2.5

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根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。 A、实际B、理论C、过剩D、最佳
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有关加热炉理论空气量的说法,下列叙述正确的是()。 A、液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样B、燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量C、进入炉膛的空气量总小于理论空气量D、进入炉膛的空气量总大于理论空气量
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过量空气系数α的定义为：A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
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燃料中参与燃烧反应的化学成分，完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。A对B错
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燃料中参与燃烧反应的化学成分，完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。
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燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。
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理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。
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1kg（）燃料完全燃烧而又没有剩余氧存在，此时所需的空气量称为理论空气量。A、收到基B、空气干燥基C、干燥基D、干燥无灰基
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液化石油气热值较高，在达到完全燃烧所需要的氧气量比使用乙炔时所需要的氧气量少。（）
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计算1千克甲烷完全燃烧所需的空气量。
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进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气A、测量系统燃油时所需的空气量B、控制汽油燃烧时所需的空气量C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
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进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。A、测量汽油燃烧时所需的空气量B、控制汽油燃烧时所需的空气量C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
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理论空气量是指（）收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。
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在城市燃气的种类中，燃气按热值分类可分为高热值、中热值、低热值燃气。1Nm3燃气完全燃烧所放出的热量称为燃气的热值。其中中热值燃气约为（）MJ／Nm3。A、12～13B、20C、25D、30
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理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。
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燃气完全燃烧需氧量为0.5Nm3，折合成空气量为（）Nm3。A、1B、2.38C、10.5
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进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气。A、测量汽油燃烧时所需的空气量B、控制汽油燃烧时所需的空气量C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量D、以上都不对
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过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。A、λ=1B、λ1C、λ1D、λ≦1
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一千克收到基燃料完全燃烧时所需要的空气量称为（）。
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单选题进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。A测量汽油燃烧时所需的空气量B控制汽油燃烧时所需的空气量C测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
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单选题燃气完全燃烧需氧量为0.5Nm3，折合成空气量为（）Nm3。A1B2.38C10.5
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判断题1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素##、H、S完全所需的最小空气量。A对B错
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填空题理论空气量是指（）收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。
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判断题理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。A对B错
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单选题进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气A测量系统燃油时所需的空气量B控制汽油燃烧时所需的空气量C测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
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判断题理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。A对B错
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单选题1Nm3的CH4完全燃烧时，所需的氧气量为（）Nm3。A1.5B2.0C2.5
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