填空题理论空气量是指()收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。

填空题
理论空气量是指()收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。

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相关考题:

根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。 A、实际B、理论C、过剩D、最佳

有关加热炉理论空气量的说法,下列叙述正确的是()。 A、液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样B、燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量C、进入炉膛的空气量总小于理论空气量D、进入炉膛的空气量总大于理论空气量

关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。 A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量

燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。

燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。

理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。

实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

1kg()燃料完全燃烧而又没有剩余氧存在,此时所需的空气量称为理论空气量。A、收到基B、空气干燥基C、干燥基D、干燥无灰基

何谓燃料燃烧需要的理论空气量?

按照燃料中可燃元素完全燃烧的化学反应所计算出的需氧量,并由此而得到的空气量为()。A、计算空气量B、燃烧空气量C、理论空气量

燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。A、理论燃烧温度B、实际燃烧温度C、燃烧

下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。

为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。

为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

燃料在实际燃烧中需要的空气量()A、等于理论空气量B、大于理论空气量C、小于理论空气量

空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上()汽油完全燃烧需要空气()。

燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

理论空气量是指()收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。

燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

当α1时,燃料完全燃烧所生成的烟气量称为理论烟气量。

一千克收到基燃料完全燃烧时所需要的空气量称为()。

单选题下面说法正确的是()。A燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D煤燃烧生成的NOx含量少于重油

单选题燃料在实际燃烧中需要的空气量()A等于理论空气量B大于理论空气量C小于理论空气量

单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A小于,空燃比B大于,空燃比C小于,过量空气系数D大于,过量空气系数