运料列车开车前,()应确认有关人员已上车坐稳方可开车 A.负责人B.司机C.押车人员D.以上答案都不对
把钩工等车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳摘挂钩。() 此题为判断题(对，错)。
路用运料列车开车前，卸车负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车。
停高压开关时，应填写操作票，核实要停电的开关，确认无误后方可进行停电操作。
列车驾驶员接到调度命令时，应（），确认无误后执行。A、解决疑问B、逐句复诵C、确认收到D、认真记录
遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先（），再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。
关于扣车规定，说法正确的是（）。A、当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令
停车信显示为看见列车头部灯开始显示，应待列车停稳后方可收回。
行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已（）下一个区段。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）A、出清B、停稳C、离开D、驶入
行车值班员进行区段解锁操作时，首先要确认（）。A、列车出清相邻的前方区段B、列车已进入本区段并出清C、列车已驶入下一个区段D、列车停稳E、列车开门
行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并（）。A、出清B、停稳C、空驶D、满载
在列车不具备提供停稳信息的情况下，CTC依据以下原则判断列车是否停稳：列车完全进入股道后，延时（）分钟，系统判断列车已停稳。A、1B、2C、3D、4
发生监控系统拒绝执行操作命令时，应立即（），检查自身操作步骤是否正确，如确认无误，并经站长同意，方可进行（）操作。
遇危及（）、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
引导手信号，须待（）方可收回。A、看见列车头部灯光时B、在确认列车启动后C、列车头部越过显示地点后D、列车停稳后
进行倒闸操作时，监护人宣读操作项目，操作人复诵，监护人确认无误，发出（）执行命令后，操作人方可操作。A、干B、对！可以操作C、注意点"
单选题行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并（）。A出清B停稳C空驶D满载
多选题行车值班员进行区段解锁操作时，首先要确认（）。A列车出清相邻的前方区段B列车已进入本区段并出清C列车已驶入下一个区段D列车停稳E列车开门
判断题停车信显示为看见列车头部灯开始显示，应待列车停稳后方可收回。A对B错
单选题引导手信号，须待（）方可收回。A看见列车头部灯光时B在确认列车启动后C列车头部越过显示地点后D列车停稳后
判断题在遥控操作时，确认遥控对象、性质无误，并在收到返校正确信息后，方可操作“执行”命令。A对B错
填空题遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机（），确认列车停稳后，方可变更进路。
单选题在列车不具备提供停稳信息的情况下，CTC依据以下原则判断列车是否停稳：列车完全进入股道后，延时（）分钟，系统判断列车已停稳。A1B2C3D4
多选题关于扣车规定，说法正确的是（）。A当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令
单选题行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已（）下一个区段。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）A出清B停稳C离开D驶入