行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并（）。A、出清B、停稳C、空驶D、满载
行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并（）。
- A、出清
- B、停稳
- C、空驶
- D、满载
相关考题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭
运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置解锁于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放。
车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知工务、电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。
单选题当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压（）按钮。A终端B始端C总取消D区段解锁