救援列车推进运行的最大速度（）。A、25kmB、15kmC、35kmD、40km

救援列车推进运行的最大速度（）。

  • A、25km
  • B、15km
  • C、35km
  • D、40km

相关考题：

自动闭塞分区最小长度,应满足( )。 A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
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救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
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救援连挂列车推进运行时，前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。
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单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
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自动闭塞分区最小长度，应满足（）。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
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救援连挂列车按切除ATP方式运行，推进/牵引救援运行限速30公里/小时，若发生信号设备故障等情况，连挂列车限速20公里/小时。
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救援列车推进最大速度25km/h。（）
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具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。A、列车救援连挂B、列车切除ATPC、列车清客救援D、列车变更模式
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救援列车推进故障列车运行时，运行限速（）。A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h
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固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（）A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
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在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行
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具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。
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列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
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救援列车推进运行的最大速度为每小时（）。A、25kmB、15kmC、35kmD、40km
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救援列车推进运行时采用URM模式驾驶，限速（）km/h，
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路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机，并（）
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救援列车推进运行时，前方进路和停车位置由被救援列车驾驶员负责，推进速度不超过（）km/hA、30B、40C、50D、60
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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行。
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判断题列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。A对B错
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单选题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。A列车救援连挂B列车切除ATPC列车清客救援D列车变更模式
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判断题救援列车推进最大速度25km/h。A对B错
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填空题单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
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单选题救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时（空车）速度为（）A25KM/HB30KM/HC35KM/HD40KM/H
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单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A牵引运行B退行C推进D反方向运行
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单选题救援列车推进运行时，前方进路和停车位置由被救援列车驾驶员负责，推进速度不超过（）km/hA30B40C50D60
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填空题救援列车推进运行时采用URM模式驾驶，限速（）km/h，
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判断题路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行。A对B错
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