救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。 A.30B.25C.40D.45
工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A、列车尾部B、列车头部C、列车中部
救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。
从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。A、车站B、调度员C、规定D、信号显示
救援列车在被救援列车尾部推进时限速（）km/h。A、5B、30C、40D、60
以下（）不属于口头命令。A、临时加开或停开列车B、停站客车临时变通过C、列车救援D、列车反方向运行
列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km/h。
在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行
从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）
列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
电客车担任救援列车时，原则上在（）（相对于运行方向）清客，空车前往救援。
允许载客列车反方向运行的情况有（）.A、降级运营时组织单线双向行车B、开行救援列车C、开行工程车D、客车推进运行
单选题所谓列车系指在正线上运行的（）。A客车B工程车（含单机）C救援列车D以上都对
填空题单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
单选题从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。A车站B调度员C规定D信号显示
单选题在电客车无车载ATP保护情况下，除开行（）外，载客电客车不允许反方向运行A跳停列车B加开列车C救援列车D工程车
单选题救援列车在被救援列车尾部推进时限速（）km/h。A5B30C40D60
单选题救援列车在被救援列车尾部推进（带客）时为（）KM/HA10B20C30D35
单选题救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时（空车）速度为（）A25KM/HB30KM/HC35KM/HD40KM/H
单选题以下（）不属于口头命令。A临时加开或停开列车B停站客车临时变通过C列车救援D列车反方向运行
单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A牵引运行B退行C推进D反方向运行
单选题工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A列车尾部B列车头部C列车中部
填空题电客车担任救援列车时，原则上在（）（相对于运行方向）清客，空车前往救援。
多选题允许载客列车反方向运行的情况有（）.A降级运营时组织单线双向行车B开行救援列车C开行工程车D客车推进运行
填空题列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km/h。