过渡段可以不考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段不需进行沉降观测。
过渡段可以不考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段不需进行沉降观测。
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客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。A、在过渡段较软一侧，增大路基基床的竖向刚度值，控制路基的工后沉降，地基采用复合地基处理B、在过渡段较软一侧，增大轨道结构的竖向刚度C、在过渡段较硬一侧，减小轨道结构的竖向刚度D、在过渡段较硬一侧，减少桥台结构的竖向刚度E、在过渡段较软一侧，增大桥台结构的竖向刚度
关于颗粒物沉降参数，错误的是（）。A、颗粒物粒径＜15µm，可以不考虑沉降作用，使用气态污染物模式B、颗粒物粒径＞15µm，需要考虑沉降作用，使用颗粒物模式C、颗粒物粒径＞50µm，认为此种颗粒物很快沉降，不参与传输和扩散，在模式中不考虑该种颗粒物D、颗粒物粒径＞100µm，认为此种颗粒物很快沉降，不参与传输和扩散，在模式中不考虑该种颗粒物
多选题关于颗粒物沉降参数，用于计算不同粒径的颗粒物沉降速度，正确的是（）。A颗粒物粒径＜15µm，可以不考虑沉降作用，使用气态污染物模式B颗粒物粒径＞15µm，需要考虑沉降作用，使用颗粒物模式C颗粒物粒径＞50µm，认为此种颗粒物很快沉降，不参与传输和扩散，在模式中不考虑该种颗粒物D颗粒物粒径＞100µm，认为此种颗粒物很快沉降，不参与传输和扩散，在模式中不考虑该种颗粒物
多选题客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。A在过渡段较软一侧，增大路基基床的竖向刚度值，控制路基的工后沉降，地基采用复合地基处理B在过渡段较软一侧，增大轨道结构的竖向刚度C在过渡段较硬一侧，减小轨道结构的竖向刚度D在过渡段较硬一侧，减少桥台结构的竖向刚度E在过渡段较软一侧，增大桥台结构的竖向刚度
填空题长高比较大的砖混结构，若纵向中部沉降比两端沉降小，可能产生“（）”裂缝。