ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐,曲拐夹角为().A、100°B、110°C、120°D、90°

ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐,曲拐夹角为().

  • A、100°
  • B、110°
  • C、120°
  • D、90°

相关考题:

制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、()及偏心轴等几种。

带有()的轴是曲轴。A、曲拐B、曲线C、曲径

提高曲轴疲劳强度,曲拐部分制成()。

为提高曲轴的疲劳强度,曲拐部分制成()。

简述曲轴曲拐的布置原则。

点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角,称为()。A、燃烧角B、点火提前角C、有效燃烧角D、滞燃角

NPT5空压机曲轴两端各有一个()支撑,中部的三个曲拐分别装有()机构。

曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。

级差式船用二级活塞式空压机的曲轴()A、有两个互成180°的曲拐B、有两个互成90°的曲拐C、有两个互成270°的曲拐D、只有一个曲拐

曲轴可绕其()旋转。A、曲柄B、曲拐C、轴线D、曲轴销

曲轴的曲拐数目与()无关。A、气缸数B、排列方式C、曲拐的结构

四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。

四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()A、60°B、90°C、120°D、180°

四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。

4L-20/8型空压机的曲轴有4个曲拐。

六缸柴油机的曲轴,各曲拐之间的夹角为()。A、60度B、120度C、180度

连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半,曲拐半径应是汽缸勾贝行走的()。

单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()A曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。DV型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

问答题简述曲轴曲拐的布置原则。

判断题四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。A对B错

填空题曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。

判断题点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。A对B错

判断题点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角,称为点火提前角。A对B错

单选题曲轴的曲拐数目与()无关。A气缸数B排列方式C曲拐的结构

单选题点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角,称为()。A燃烧角B点火提前角C有效燃烧角D滞燃角

判断题4L-20/8型空压机的曲轴有4个曲拐。A对B错

单选题级差式船用二级活塞式空压机的曲轴()。A有两个互成180°的曲拐B有两个互成90°的曲拐C有两个互成270°的曲拐D只有一个曲拐