103型分配阀空重车部由（）、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。A、稳定弹簧B、局减阀弹簧C、跳动弹簧D、安定弹簧
货车用三通阀或分配阀的空重车调整标。"40t"指的是（）。A、车辆自重B、车辆载重C、车辆总重D、车辆轴重
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
103型分配阀的主阀由作用部，充气部，增压阀，局减部，空重车调整部，紧急二段阀等组成。
（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。A、差压阀B、空重车调整阀C、高度调整阀D、放风阀
“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A、折角塞门B、截断塞门C、缓解阀D、空重车调整阀
空重车自动调整阀可调整一定的制动率，其调整是根据（）来控制的。A、空气弹簧压力B、制动级数C、车辆相应载荷D、车辆运行速度
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率，其调整时根据车辆相应载荷控制的。
空重车调整装置的作用是使车辆空、重车状态的（）一致。
（）是车辆空重车调整装置中部件之一。A、三通阀B、控制阀C、传感阀D、安全阀
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确
空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重而定，当车辆总重达到（）时，按重车位调整。A、30tB、40tC、50tD、60t
在区间卸车完毕后，车辆空重调整阀位置由（）调整。A、工务人员B、车务人员C、卸车负责人就地
空重车自动调整装置的空重位压力比为1：2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制的。
单选题（）是车辆空重车调整装置中部件之一。A三通阀B控制阀C传感阀D安全阀
填空题空重车调整装置的作用是使车辆空、重车状态的（）一致。
填空题本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制的。
单选题在区间卸车完毕后，车辆空重调整阀位置由（）调整。A工务人员B车务人员C卸车负责人就地
判断题本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率，其调整时根据车辆相应载荷控制的。A对B错
单选题（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。A差压阀B空重车调整阀C高度调整阀D放风阀
单选题空重车自动调整阀可调整一定的制动率，其调整是根据（）来控制的。A空气弹簧压力B制动级数C车辆相应载荷D车辆运行速度
填空题空重车调整阀是一种能够根据车辆载重量的变化，来调整（），使减速度保持（）的装置。
判断题当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。A对B错
单选题“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A折角塞门B截断塞门C缓解阀D空重车调整阀