制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有()功能。 A.防控制B.优良C.连接D.防丢失
120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。 A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置
客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。 A、单元制动缸B、制动管C、空气弹簧D、总风管
空重车自动调整抱括调整阀和（）。A、传感阀B、中间体C、制动缸D、主阀
用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。A、传感阀B、比例阀C、降压风缸D、控制风缸
400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。A、传感阀B、比例阀C、降压风缸D、控制风缸
HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元（BECU）、（）和空重车调整阀。
用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率，其调整时根据车辆相应载荷控制的。
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C、组合式集尘器无破损、丢失D、空重车调整杆无脱落、丢失
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。A、防控制B、优良C、连接D、防丢失
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：空重车自动调整装置（）、调整阀配件无丢失。A、压力阀B、制动缸C、安全阀D、限压阀
KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
空重车调整阀是一种能够根据车辆载重量的变化，来调整（），使减速度保持（）的装置。
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制的。
判断题KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。A对B错
填空题本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制的。
单选题制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。A防控制B优良C连接D防丢失
填空题HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元（BECU）、（）和空重车调整阀。
判断题本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率，其调整时根据车辆相应载荷控制的。A对B错
单选题空重车自动调整阀可调整一定的制动率，其调整是根据（）来控制的。A空气弹簧压力B制动级数C车辆相应载荷D车辆运行速度
多选题属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。A空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C组合式集尘器无破损、丢失D空重车调整杆无脱落、丢失
判断题用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。A对B错