简支梁跨度40m≤L<()m时,可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。A、80B、70C、90D、100

简支梁跨度40m≤L<()m时,可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。

  • A、80
  • B、70
  • C、90
  • D、100

相关考题:

K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为()。A.40~50N·mB.40~60N·mC.50~60N·mD.50~70N·m

分开式扣件安装技术要求:大跨度简支桁梁一般采用()的方式。A.全部扣紧B.扣紧与不扣紧相间隔C.支座扣紧,跨中不扣紧D.跨中扣紧,支座不扣紧

普通线路地段简支梁跨度L80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。 A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日

普通线路地段简支梁跨度L80m,当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各()范围内不扣紧。 A.23mB.24mC.25mD.26m

简支梁跨度40m≤L 此题为判断题(对,错)。

分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。() 此题为判断题(对,错)。

扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。

分开式扣件安装技术要求:大跨度简支桁梁一般采用()的方式。A、全部扣紧B、扣紧与不扣紧相间隔C、支座扣紧,跨中不扣紧D、跨中扣紧,支座不扣紧

K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为()。A、80N²m以上B、100N²m以上C、200N²m以下D、80~120N²m

普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。A、80N.m以上B、100N.m以上C、200N.m以下D、80~120N.m

对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式,只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。

普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。

大跨度简支桁梁,一般采用()扣紧轨底方式。A、支座B、跨中C、分段D、全桥

分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。

K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为()。A、40~50N•mB、40~60N•mC、50~60N•mD、50~70N•m

目前木枕地段使用最多的扣紧方式是()扣紧方式。

40m以下跨度的简支梁自振频率№≥1.5v/L梁跨时.不存在共振的可能性。

判断题分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。A对B错

单选题大跨度简支桁梁,一般采用()扣紧轨底方式。A支座B跨中C分段D全桥

单选题K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为()。A40~50N•mB40~60N•mC50~60N•mD50~70N•m

判断题对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式,只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。A对B错

判断题40m以下跨度的简支梁自振频率№≥1.5v/L梁跨时.不存在共振的可能性。A对B错

填空题普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。

单选题K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为()。A80N²m以上B100N²m以上C200N²m以下D80~120N²m

单选题简支梁跨度40m≤L<()m时,可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。A80B70C90D100

单选题普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。A80N.m以上B100N.m以上C200N.m以下D80~120N.m

填空题目前木枕地段使用最多的扣紧方式是()扣紧方式。