大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。A、支座B、跨中C、分段D、全桥

大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。

  • A、支座
  • B、跨中
  • C、分段
  • D、全桥

相关考题：

在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。
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为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1／20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1／15,主梁中心距不应小于2.2m。
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下列关于钢桁梁桥的说法,正确的是()。 A、连续桁梁桥的桁高一般小于简支桁梁桥B、公路桥的经济桁高一般小于铁路梁桥C、悬臂桁梁桥属于超静定结构D、连续桁梁桥的跨度通常不超过3跨
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K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m
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分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用()的方式。A.全部扣紧B.扣紧与不扣紧相间隔C.支座扣紧，跨中不扣紧D.跨中扣紧，支座不扣紧
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普通线路地段简支梁跨度L80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。 A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日
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普通线路地段简支梁跨度L80m,当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各()范围内不扣紧。 A.23mB.24mC.25mD.26m
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一般大跨度钢桁梁采用上承式。此题为判断题(对，错)。
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在桥梁施工时，对边角网的精度要求，简支梁比连续梁精度要求高，大跨度比小跨度精度要求高。
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分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用（）的方式。A、全部扣紧B、扣紧与不扣紧相间隔C、支座扣紧，跨中不扣紧D、跨中扣紧，支座不扣紧
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某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
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对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式，只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。
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普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
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钢桁梁分为上承式，下承式，一般大跨度钢桁梁采用（）。
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一般大跨度钢桁梁采用上承式。
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简支梁跨度40m≤L＜（）m时，可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。A、80B、70C、90D、100
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K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。A、40～50N•mB、40～60N•mC、50～60N•mD、50～70N•m
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填空题为保证钢梁的横向刚度，其梁中心距与跨度之比即（）应同时满足下列规定：下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20；连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于1/25。简支板梁其宽跨比不应小于1/15，主梁中心距不应小于2.2m。
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单选题大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。A支座B跨中C分段D全桥
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单选题K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。A40～50N•mB40～60N•mC50～60N•mD50～70N•m
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判断题一般大跨度钢桁梁采用上承式。A对B错
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判断题对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式，只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。A对B错
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填空题普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
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填空题钢桁梁分为上承式，下承式，一般大跨度钢桁梁采用（）。
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单选题简支梁跨度40m≤L＜（）m时，可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。A80B70C90D100
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填空题在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上，宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由（）拼装；当桥跨较大时，可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和（）等方法；当跨度特大时可采用（）方法。
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问答题某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
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