轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。A、黏着B、车钩C、指示D、柴油机
敷设电缆时作用在电缆上的机械力有牵引力、（）和扭力。A、侧压力B、摩擦力C、热机械力D、拉力
机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器
在列车运行时，车底架承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。
SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾销C、钩尾D、缓冲器
车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。
机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框联成一体。A、钩身B、钩尾C、钩尾销D、缓冲器
车钩承受的拉力和压力均作用在（）或钩体上。A、钩舌B、钩尾框C、锁销D、开口销
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。A、机车牵引力B、指示牵引力C、车钩牵引力D、黏着牵引力
车钩在牵引或推进时，承受拉力和（）。A、压力B、支撑力C、阻力D、重量
机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。
车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。A、牵引B、推进C、牵引和推进D、制动
15号车钩（）用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A、钩身B、钩尾框C、钩舌D、钩尾销
（）是指垂直作用在物体表面上的力。A、推力B、拉力C、压力
单选题机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A钩身B钩尾C钩尾销D缓冲器
填空题机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。
单选题轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力称为（）A机车牵引力B指示牵引力C车钩牵引力D黏着牵引力
单选题轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。A机车牵引力B指示牵引力C车钩牵引力D黏着牵引力
填空题车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。
单选题车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。A牵引B推进C牵引和推进D制动
判断题机车在牵引和推进运行时，车钩分别受到拉力和推力，这些力都作用在钩舌和钩体缓冲器上。A对B错
单选题车钩承受的拉力和压力均作用在（）或钩体上。A钩舌B钩尾框C锁销D开口销
单选题车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠（）来传递的。A车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D钩舌和钩锁腔处的牵引突缘
单选题机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框联成一体。A钩身B钩尾C钩尾销D缓冲器
单选题轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。A黏着B车钩C指示D柴油机
单选题车钩在牵引或推进时，承受拉力和（）。A压力B支撑力C阻力D重量