道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,宽度应在()m以上。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5

道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,宽度应在()m以上。

  • A、1.0
  • B、1.5
  • C、2.0
  • D、2.5

相关考题:

自驾私人机动车辆在道路上临时停车应遵守()的规定。 A.宽度不足5米的窄路不得停车B.不繁忙的路口可以临时停车C.公共车站不得临时停车

道路交通中设置的安全岛的作用是()。A.供过街行人避让车辆B.供非机动车临时停放C.供机动车临时停放D.供交通警察指挥交通

道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,一般为( )A.4.5~6mB.2mC.1.5mD.1.5~4.5m

城镇道路分隔带中,为防止越道逆行而设在道路中线位置,将左右或上下行车道分开的是( )。A.中心分隔带B.中央分隔带C.中线分隔带D.路中分隔带

道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,一般为()m。A.2.5~3.0 B.3.0~4.5C.4.5~6.0D.6.0~7.5

道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,一般为()A:4.5~6mB:2mC:1.5mD:1.5~4.5m

《城市道路管理条件》中所称城市道路是指()A、城市供车辆、行人通行的,具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施B、城市规划区内供车辆、行人通行的,具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施C、城市市区供车辆、行人通行的,具有一定技术条件的道路、桥梁及附属设施D、城市行政区内供车辆、行人通行的,具有一定技术条件的道路、桥梁及附属设施

自驾私人机动车辆在道路上临时停车应遵守()的规定。A、宽度不足5米的窄路不得停车B、不繁忙的路口可以临时停车C、公共车站不得临时停车

作业车辆临时停靠应紧靠路边,距公交站台50米内禁止停车,避免影响其他车辆、行人通行,并在车后设警示标志。

装有带式输送机的井筒兼作回风井使用时,应遵守哪些规定?

装有带式输送机的井筒兼作进风井使用时,应遵守哪些规定?

城市公共交通停靠站台在道路平面上的布置形式主要有()和()两种。

行道树的最小布置宽度应为()m;道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,最好宽()m以上;绿化带最大宽度一般为()m。A、1.0;2;3.0~4.5B、1.2;2.5;4.5~6.0C、1.5;2;4.5~6.0D、2.0;2.5;4.5~6.0

行人应当如何通过路口或横过道路?

旅客列车应固定停靠站台,因故临时变更,应做哪些工作?

根据有关技术规范规定:一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道,其单向车行道的最小宽度为()。A、停靠一辆公共汽车后,再考虑非机动车顺利通行所需宽度B、停靠一辆公共汽车后,再通行一辆小汽车,考虑适当的自行车道宽度C、停靠一辆公共汽车后,通行一辆大型汽车,再考虑适当的自行车道宽度D、停靠一辆公共汽车后,再通行一辆公共汽车,考虑适当的自行车道宽度

在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为()m。A、1B、2C、3D、4

道路交通中设置的安全岛的作用是()。A、供过街行人避让车辆B、供非机动车临时停放C、供机动车临时停放D、供交通警察指挥交通

路肩是用来支持路面,临时停靠车辆作供行人步行之用。

填空题城市公共交通停靠站台在道路平面上的布置形式主要有()和()两种。

单选题站台主要供列车停靠时乘客上、下车使用,站台的设计应满足远期预测客流的需要,且站台的宽度应满足高峰小时客流量的需要。根据实际客流组织的经验,站台容纳率一般为()人/m2。A3-4B2-4C2—3

单选题道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,宽度应在()m以上。A1.0B1.5C2.0D2.5

单选题行道树的最小布置宽度应为()m;道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,最好宽()m以上;绿化带最大宽度一般为()m。A1.0;2;3.0~4.5B1.2;2.5;4.5~6.0C1.5;2;4.5~6.0D2.0;2.5;4.5~6.0

问答题行人应当如何通过路口或横过道路?

问答题旅客列车应固定停靠站台,因故临时变更,应做哪些工作?

单选题道路交通中设置的安全岛的作用是()A供过街行人避让车辆B供非机动车临时停放C供机动车临时停放D供交通警察指挥交通

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