在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。 A.供电B.电务C.机务D.车务
在电气化区段清除危石,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,()。 A.不得进行作业B.可以作业C.应先停电后作业D.以上答案都不对
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()人员配合。 A.车务部门B.电务部门C.供电部门D.工务部分
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有电务部门人员配合,先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化区段清除危石、危树时，应有（）部门人员配合。A、工务B、电务C、林管D、供电
在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A、供电B、车务C、电务D、工务
在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A、停电B、慢行C、封锁D、登记
清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
在电气化区段清除危石时，应有（）人员配合。A、工务部门B、电务部门C、供电部门D、铁路局
在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合。A、工务B、电务C、车务D、供电
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
单选题在电气化区段清除危石、危树时，应有（）部门人员配合。A工务B电务C林管D供电
判断题爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
填空题清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
判断题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。A对B错
单选题在电气化区段清除危石时，应有（）人员配合。A工务部门B电务部门C供电部门D铁路局
问答题在电气化区段清除危石、危树时，应有哪些部门人员配合？
判断题在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。A对B错
单选题在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合。A工务B电务C车务D供电
填空题《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。