环形交叉口的中心岛直径为（）m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。A、45B、50C、55D、60
环形交叉口的中心岛直径为（）m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。
- A、45
- B、50
- C、55
- D、60
相关考题：
环形交叉口在设计时，对中心岛的要求是( )。A.一般应该布置人行道B.环道外侧布置人行道，宽度宜小于交汇道路中最宽的人行道C.中心岛上的绿化应注意不要影响绕行车辆的视距D.环道最外侧路缘石宜设计成反向曲线
环形交叉口在设计时，对中心岛的要求是()A:一般应该布置人行道B:环道外侧布置人行道，宽度宜小于交汇道路中最宽的人行道C:中心岛上的绿化应注意不要影响绕行车辆的视距D:环道最外侧路缘石宜设计成反向曲线
平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下面()的要求。A:相交道路的夹角不得小于60°B:满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求C:转角半径必须大于20mD:机动车道必须与非机动车道隔离
下列关于环形交叉口中心岛设计的表述，哪项是错误的?（ ）A.主次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关C.中心岛不应设置人行道D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距
平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口
在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在（）之间为宜。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～50°
单选题下列关于环形交叉口说法错误的是（）。A进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶B所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车，能连续不断地通过C环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡D路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
多选题交叉口绿地包括（）A导向岛B安全岛C中心岛D平面交叉口绿地E立面交叉口绿地