交通岛，俗称转盘，设在道路交叉口处。以其功能可分为（）A、中心岛。B、方向岛。C、安全岛。D、导向岛。
交通岛，俗称转盘，设在道路交叉口处。以其功能可分为（）
- A、中心岛。
- B、方向岛。
- C、安全岛。
- D、导向岛。
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平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口
城市道路设计包括（）。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计
单选题城市道路设计包括（）。A路线设计、交叉口设计B路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计
多选题下列道路对应关系不正确的是（ ）。A道路绿地—道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地B道路绿带—在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带C路侧绿带—道路红线范围内的带状绿地，分为分车绿带和行道树绿带D交通岛绿地—可绿化的炙通岛用地，分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛E广场、停车场绿地—广场、停车场用地范围内的绿化用地
多选题下列关于城市道路系统规划的表述，正确的有（ ）。A道路的功能应与毗邻道路用地的性质相协调B道路路线转折角较大时，转折点宜放在交叉口上C道路要有适当的路网密度和道路面积率D公路兼有过境和出入城交通功能时，宜与城市内部道路功能混合布置E道路一般不应形成多路交叉口