无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后

无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

  • A、路基未加宽时
  • B、路面未加宽时
  • C、路面加宽后

相关考题:

新建双车道公路的超高方式一般采用( )。 A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转

一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转

简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时,路肩和路面横坡度的变化顺序。

超高设置的常用方式有()。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转

无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后

无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。

一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转

公路路基设计高程一般指()。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转

城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕()A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕分隔带边缘旋转

城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕()A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕中央分隔带边缘旋转

一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。A、内边轴旋转;B、外边轴旋转;C、中轴旋转

新建四级公路,其超高旋转点是指()。A、公路中线B、未超高、加宽前的路基边缘C、分隔带边缘D、未超高、加宽前的路面边缘

超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()A、围绕已加宽的路面内边缘旋转B、围绕未加宽的路面外边缘旋转C、围绕已加宽的路面外边缘旋转D、围绕未加宽的路面内边缘旋转

单选题一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用()。A内边轴旋转;B外边轴旋转;C中轴旋转

单选题一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A内边轴旋转B外边轴旋转C中轴旋转

单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A路基未加宽时;B路面未加宽时;C路面加宽后

填空题无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。

问答题简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时,路肩和路面横坡度的变化顺序。

单选题超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()A围绕已加宽的路面内边缘旋转B围绕未加宽的路面外边缘旋转C围绕已加宽的路面外边缘旋转D围绕未加宽的路面内边缘旋转

单选题一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。A内边轴旋转B外边轴旋转C中轴旋转

单选题一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。A内边轴旋转;B外边轴旋转;C中轴旋转

多选题超高设置的常用方式有()。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转

多选题公路路基设计高程一般指()。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

多选题无中间带的公路,其超高的方式有下列哪些选项?(  )A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转

单选题新建双车道公路的超高方式一般采用()。A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转

问答题以一般公路绕内边轴旋转为例,说明超高缓和段的构成过程。

单选题某二级公路(v=60km/h),路面宽度7m,土路肩宽度0.75m,路拱横坡2%,土路肩横坡4%。某平曲线半径选定为180m,超高横坡取6%,超高旋转轴绕边线旋转。该曲线的超高缓和段最小长度、超高缓和段最大长度是下列哪个选项?(  )A45m,120mB50m,130mC55m,135mD60m,140m