问答题以一般公路绕内边轴旋转为例,说明超高缓和段的构成过程。

问答题
以一般公路绕内边轴旋转为例,说明超高缓和段的构成过程。

参考解析

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相关考题:

新建双车道公路的超高方式一般采用( )。 A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转

一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转

简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时,路肩和路面横坡度的变化顺序。

超高设置的常用方式有()。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转

无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后

无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。

一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转

以中间轴式变速器为例,说明格挡齿轮的齿数分配过程。

乒乓球的前后轴:通过球心与球的飞行方向相平行的轴。球绕此轴按逆时针旋转为()A、侧旋球B、逆旋球C、顺旋球

乒乓球的前后轴:通过球心与球的飞行方向相平行的轴。球绕此轴按顺时针旋转为()A、侧旋球B、逆旋球C、顺旋球

新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转

双车道公路超高缓和段长度的计算公式为:Lc=B’×∆i/p,试说明公式中各个参数的含义。当按此公式计算的超高缓和段长度小于设计的缓和曲线长度时,如何处理?

什么是超高缓和段或超高过渡段?

一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。A、内边轴旋转;B、外边轴旋转;C、中轴旋转

缓和曲线的作用有()A、可作为超高过渡段,起到超高缓和的作用B、可作为加宽过渡段,起到加宽缓和的作用C、使离心加速度逐渐变化,起到行车缓和的作用D、通过其曲率的逐渐变化,使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要E、有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果,起到线形缓和的作用

单选题一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用()。A内边轴旋转;B外边轴旋转;C中轴旋转

单选题一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A内边轴旋转B外边轴旋转C中轴旋转

单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A路基未加宽时;B路面未加宽时;C路面加宽后

填空题无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。

问答题简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时,路肩和路面横坡度的变化顺序。

单选题一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。A内边轴旋转B外边轴旋转C中轴旋转

单选题一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。A内边轴旋转;B外边轴旋转;C中轴旋转

多选题超高设置的常用方式有()。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转

单选题乒乓球的前后轴:通过球心与球的飞行方向相平行的轴。球绕此轴按顺时针旋转为()A侧旋球B逆旋球C顺旋球

多选题无中间带的公路,其超高的方式有下列哪些选项?(  )A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转

单选题新建双车道公路的超高方式一般采用()。A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转

单选题某二级公路(v=60km/h),路面宽度7m,土路肩宽度0.75m,路拱横坡2%,土路肩横坡4%。某平曲线半径选定为180m,超高横坡取6%,超高旋转轴绕边线旋转。该曲线的超高缓和段最小长度、超高缓和段最大长度是下列哪个选项?(  )A45m,120mB50m,130mC55m,135mD60m,140m