SS3型电力机车转向架右侧轴箱内设有(),主要用于防止轴承电蚀。
为了防止电流通过轴承,造成轴承电蚀,严禁在现车进行焊修作业。() 此题为判断题(对，错)。
磨机大瓦产生点蚀的原因是()。 A、润滑油有水B、齿轮齿合间隙混入杂物C、主轴承温度太低D、轴承地脚螺丝松动
在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑
在滚动轴承工作面上不规则形状无深度的表面变色,呈浅灰色或褐色叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑
电蚀是怎样产生的？为何把电蚀称为电解腐蚀，其腐蚀程度如何？
非液体摩擦滑动轴承，验算压强p≤[p]的目的在于避免轴承产生点蚀。
轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。A、腐蚀B、疲劳过限C、电蚀D、材质不良
轴承产生电蚀的主要原因是（）通过轴承滚动摩擦工作面所致。
滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（）。A、锈蚀B、轴承表面早期疲劳C、电蚀D、摩擦腐蚀
轴承产生电蚀的主要原因是电流通过轴承滚动摩擦工作面所致。
当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀是（）。A、剥离B、电蚀C、微振磨蚀D、磕碰伤
货车滚动轴承电蚀时，缺陷程度为（）。A、AB、BC、CD、B或C
轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后，初步检查轴承状态，使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁，检查轴承外圈外表面有无剥离、（）、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A、裂纹B、掉落C、老化D、电蚀
@174.当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为（）。A、电蚀B、表面斑纹C、麻点D、辗皮
在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀。
电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致（）油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车进行焊修作业。
单选题轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。A轴承径向工作间隙太小B电焊时，电流通过轴承C轴承加热后未退磁D包括A 、B 、C 三项原因
单选题通常，薄壁铜铅合金轴承产生使金属铅析出而形成孔穴的原因是（）。A电化腐蚀B化学腐蚀C火花腐蚀D穴蚀
填空题电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致（）油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
单选题@174.当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为（）。A电蚀B表面斑纹C麻点D辗皮