单选题@174.当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为()。A电蚀B表面斑纹C麻点D辗皮

单选题
@174.当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为()。
A

电蚀

B

表面斑纹

C

麻点

D

辗皮


参考解析

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相关考题:

在气体与液体或气体与固体的交界面上,由于电压分布不均匀而造成的击穿现象称为()放电。 A.辉光B.电弧C.沿面

在汽轮发电机中,由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁,当出现交变磁通时,在轴上感应出一定的电压,称为()。轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础底层构成通路,当油膜被破坏时,就在此回路内产生一个很大的电流,称为()。

在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑

由于电极边缘、电极和绝缘接触处的气隙或者绝缘内部的气泡等发生电晕或局部放电,对绝缘产生腐蚀作用而引起的击穿,称为()。A、电击穿B、热击穿C、电化学击穿D、击穿

在气体与液体或气体与固体的交界面上,由于电压分布不均匀而造成的击穿现象称为()放电。A、辉光B、电弧C、沿面

焊缝末端或接头处低于基体金属表面的凹坑,称为()。A、弧坑B、焊瘤C、咬边

点腐蚀属于金属表面极为局部区域内的腐蚀;造成洞穴或坑点,并向内部扩展,甚至造成穿孔。

电流通过皮肤产生热能,在皮肤局部造成特殊的损伤称为电流斑。

使交联聚乙烯电缆绝缘内部空隙处形成电树枝,发展为电击穿或热击穿,称局部放电。

在电场的作用下,绝缘结构内部的气隙、油膜或导体边缘发生的非贯穿性的放电现象称为局部放电。

绝缘材料在电场中,由于老化,泄露电流及高场强区局部放电所产生的热损耗等的作用,当电场强度超过某数值时,就会在绝缘中形成导电通道而使绝缘破坏,这种现象称为绝缘的击穿。

加工面积小或窄的槽时,不宜选择过大的峰值电流,否则电极间隙内电蚀产物过浓造成放电集中,容易造成拉弧。

()是指在金属表面产生的尺寸约小于1.0mm的穿孔性或蚀坑性的宏观腐蚀。A、均匀腐蚀B、晶间腐蚀C、点蚀D、缝隙腐蚀

轴承产生电蚀的主要原因是电流通过轴承滚动摩擦工作面所致。

当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀是()。A、剥离B、电蚀C、微振磨蚀D、磕碰伤

轴承遇有下列()情况之一时,须报废。A、各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D、锈蚀严重,不能正常转动的轴承

在脉动变化的接触应力反复作用下,齿面缺陷处产生疲劳裂缝,扩展后引起小块金属剥落,形成小坑,称为齿面()A、胶合B、磨损C、点蚀D、穴蚀

@174.当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为()。A、电蚀B、表面斑纹C、麻点D、辗皮

电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面,导致()油膜起火燃烧,使其表面局部产生熔融,形成凹凸状。

为了防止电流通过轴承,造成轴承电蚀,严禁在现车进行焊修作业。

轴电压由()及基础底层构成通路,当油膜破坏时,就会在此回路内产生一个很大的电流称为轴电流。A、轴颈B、油膜C、轴承D、机座

电力系统中的针式或悬挂式绝缘子,当电压达到一定值时,他们表面的空气发生的放电现象称为()A、沿面放电B、沿面泄电C、沿面爬电D、绝缘子击穿

汽轮机在运行中由于种种原因会产生轴电流,一旦轴电流通过轴承释放,就会损伤乌金面,破坏油膜。()

单选题钨极氩弧焊熄弧时,由于电流无衰减或衰减太快,会产生()缺欠。A咬边B夹渣C弧坑D裂纹

单选题当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀是()。A剥离B电蚀C微振磨蚀D磕碰伤

多选题轴承遇有下列()情况之一时,须报废。A各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D锈蚀严重,不能正常转动的轴承

填空题电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面,导致()油膜起火燃烧,使其表面局部产生熔融,形成凹凸状。