轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是()。A、腐蚀B、疲劳过限C、电蚀D、材质不良

轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是()。

  • A、腐蚀
  • B、疲劳过限
  • C、电蚀
  • D、材质不良

相关考题:

滚动轴承滚子上麻点的产生是材质疲劳正常剥离。()

滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面()。

滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面疲劳。

为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离?

滚动轴承工作面发现麻点故障,应()。

轴承产生电蚀的主要原因是()通过轴承滚动摩擦工作面所致。

滚动轴承之滚道只要有麻点就应报废。

滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是()。A、锈蚀B、轴承表面早期疲劳C、电蚀D、摩擦腐蚀

轴承产生电蚀的主要原因是电流通过轴承滚动摩擦工作面所致。

货车滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于()。

滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不得大于()。

轴承零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象称为()。A、麻点B、辗皮C、剥离D、擦伤

轴承零件表面呈分散或群集状的细小坑点称为()。A、麻点B、辗皮C、剥离D、擦伤

非提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于10mm。

因受较大冲击载荷作用,滚子使轴承内、外圈滚动面产生的塑性凹陷是()。A、剥离B、热变色C、微振磨蚀D、压痕

货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度是多少?

滚动轴承产生麻点,齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象,属于()磨损。

轴承内圈、外圈的轨道面或滚动体的滚动面出现鱼鳞状剥离现象,是什么原因造成的?

滚动轴承常见的外观缺陷有哪些()。A、麻点、碾皮、剥离、擦伤B、烧附、热变色、腐蚀、微振磨蚀C、凹痕、压痕、拉伤、磕碰伤、划伤D、裂损、电蚀、表面斑纹、环型条纹

一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道,和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是()。A、麻点磨损B、磨料磨损C、粘附磨损D、化学蚀损

问答题货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度是多少?

填空题滚动轴承产生麻点,齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象,属于()磨损。

单选题因受较大冲击载荷作用,滚子使轴承内、外圈滚动面产生的塑性凹陷是()。A剥离B热变色C微振磨蚀D压痕

问答题轴承内圈、外圈的轨道面或滚动体的滚动面出现鱼鳞状剥离现象,是什么原因造成的?

填空题滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不得大于()。

问答题货车滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度列检限度是多少?

单选题轴承零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象称为()。A麻点B辗皮C剥离D擦伤