为了防止电流通过轴承,造成轴承电蚀,严禁在现车进行焊修作业。() 此题为判断题(对，错)。
根据轴承的工作原理,轴承分为滚动摩擦轴承和滑动摩擦轴承。() 此题为判断题(对，错)。
轴承的元件在运转中产生相对滚动摩擦的轴承称为滚动轴承。() 此题为判断题(对，错)。
磨机大瓦产生点蚀的原因是()。 A、润滑油有水B、齿轮齿合间隙混入杂物C、主轴承温度太低D、轴承地脚螺丝松动
在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑
在滚动轴承工作面上不规则形状无深度的表面变色,呈浅灰色或褐色叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑
滚动导轨是在导轨工作面间放入（）等滚动体，使导轨面间形成滚动摩擦。A、滚珠轴承B、滚柱轴承C、滚针轴承D、滚珠E、滚柱F、滚针
轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。A、腐蚀B、疲劳过限C、电蚀D、材质不良
轴承产生电蚀的主要原因是（）通过轴承滚动摩擦工作面所致。
异步牵引电动机开始使用绝缘轴承，阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承，避免轴承受到电腐蚀，保证轴承寿命。
滚动导轨在导轨工作面间放入（）等滚动体，使导轨面间形成滚动摩擦。A、滚珠轴承B、滚柱轴承C、滚针轴承D、滚珠E、滚柱F、滚针
滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（）。A、锈蚀B、轴承表面早期疲劳C、电蚀D、摩擦腐蚀
根据轴承的工作原理，轴承分为滚动摩擦轴承和滑动摩擦轴承。
轴承的元件在运转中产生相对滚动摩擦的轴承称为（）。A、滚动轴承B、推力轴承C、向心推力轴承D、滑动轴承
根据摩擦性质不同，轴承分为两大类，即滚动摩擦轴承和（）轴承。
当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀是（）。A、剥离B、电蚀C、微振磨蚀D、磕碰伤
@174.当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为（）。A、电蚀B、表面斑纹C、麻点D、辗皮
电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致（）油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车进行焊修作业。
轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。A、轴承径向工作间隙太小B、电焊时，电流通过轴承C、轴承加热后未退磁D、包括A 、B 、C 三项原因
滚动轴承的疲劳剥落是轴承工作面因（）引起的鳞片状剥落。A、滚动变形B、滚动摩擦C、滚动疲劳D、滚动破坏
仅发生滑动摩擦的轴承称为滑动轴承，仅发生滚动摩擦的轴承称为滚动轴承。
填空题电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致（）油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
单选题当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀是（）。A剥离B电蚀C微振磨蚀D磕碰伤
单选题轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。A轴承径向工作间隙太小B电焊时，电流通过轴承C轴承加热后未退磁D包括A 、B 、C 三项原因