传动轴的异响之一是汽车起步时有(),行驶中始终有异响。A、摩擦声B、撞击声C、振动声D、跳动声

传动轴的异响之一是汽车起步时有(),行驶中始终有异响。

  • A、摩擦声
  • B、撞击声
  • C、振动声
  • D、跳动声

相关考题:

汽车起步时有撞击声,行驶中始终有异响,为万向传动装臵()所致。A.动不平衡B.装配不当C.配合松旷D.静不平衡

汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。 A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速

出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。 A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷B.中间支撑轴承固定螺栓松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架

当传动轴严重凹陷时,会导致汽车在高速行驶中有()。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳

汽车行驶中底盘有异响,若踩下离合器异响消失,则多为()故障;若踩下离合器异响没有消失,则是()故障。A、差速器B、变速器C、发动机D、其它

公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器

汽车起步时有撞击声,行驶中始终有异响,系万向传动装置()所致。A、动不平衡B、装配不当C、配合松旷D、静不平衡

汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响

离合器打滑会使汽车在起步时有异响。

传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中()。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳

起步或行驶中,始终有明显的“咔啦”异响;并伴有振抖,说明中间轴承支承架固定螺栓松动。

传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。

驱动桥发生故障时,有时发出异响。下列选项中,不是其表现现象的是()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响

汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。

汽车行驶中传动轴有异响的原因之一是()。

传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中()。A、异响B、振动C、异响和振动

当传动轴严重凹陷时,导致汽车在高速行驶中有()。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳

传动轴的异响之一是汽车起步时无导响,行驶中却有()。A、窜动声B、抖动声C、敲击声D、摩擦声

汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万向传动装置()所致。A、动不平衡B、配合松旷C、装配不当D、动不平衡

汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万象传动装置配合松旷所致。

汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速

汽车直线行驶时,()有异响是轮毂异响的故障现象之一。A、车轮B、车桥C、车架D、车身

汽车万向传动装置起步时无异响,行驶中却有异响,故障原因分析错误的是()。A、万向节装配过紧转动不灵活B、万向节各凸缘连接处松动C、万向节不在同一平面,破坏了传动轴的等速排列

汽车直线行驶时,个别车轮有异响是()的故障现象。A、车架异响B、车桥异响C、轮毂异响D、车身异响

判断题传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。A对B错

单选题汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B汽车直线行驶或转弯时均有异响C汽车在上、下坡时有异响D汽车行驶中后轮异响

单选题传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中()。A异响B振动C异响和振动D车速不稳