判断题传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。A对B错

判断题
传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。
A

B


参考解析

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相关考题:

出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失

主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮

若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为油泵或变矩器异响。

公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器

汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响

离合器打滑会使汽车在起步时有异响。

汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承

汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。

传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。

驱动桥发生故障时,有时发出异响。下列选项中,不是其表现现象的是()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响

当传动轴起步时无异响,加速时出现异响,脱档滑行响声仍然十分清晰,其故障原因可判断为()。A、中间轴承B、万向节不在同一平面内C、伸缩套花键松旷D、个别风扇叶片折断

汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。

汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。A、变速器B、发动机C、后桥

汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。A、啮合位置偏向齿根B、啮合位置偏向齿顶C、啮合间隙过大D、啮合间隙过小

汽车起步时,车身发振,并听到“嘎啦、嘎啦”的敲击声,改变车速时,响声更加明显,则为()异响,应立即停车检查并排除。A、离合器B、变速器C、传动轴D、差速器

若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为行星齿轮机构异响。

变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

传动轴的异响之一是汽车起步时无导响,行驶中却有()。A、窜动声B、抖动声C、敲击声D、摩擦声

传动轴的异响之一是汽车起步时有(),行驶中始终有异响。A、摩擦声B、撞击声C、振动声D、跳动声

汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万向传动装置()所致。A、动不平衡B、配合松旷C、装配不当D、动不平衡

汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万象传动装置配合松旷所致。

汽车直线行驶时,()有异响是轮毂异响的故障现象之一。A、车轮B、车桥C、车架D、车身

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响

汽车直线行驶时,个别车轮有异响是()的故障现象。A、车架异响B、车桥异响C、轮毂异响D、车身异响

单选题汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B汽车直线行驶或转弯时均有异响C汽车在上、下坡时有异响D汽车行驶中后轮异响

单选题当传动轴起步时无异响,加速时出现异响,脱档滑行响声仍然十分清晰,其故障原因可判断为()。A中间轴承B万向节不在同一平面内C伸缩套花键松旷D个别风扇叶片折断

判断题汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。A对B错