在转速负反馈系电压负反馈能克服（）压降所引起的转速降。A、电枢电阻B、整流器内阻C、电枢回路电阻D、电刷接触电阻
在转速负反馈系电压负反馈能克服（）压降所引起的转速降。
- A、电枢电阻
- B、整流器内阻
- C、电枢回路电阻
- D、电刷接触电阻
相关考题：
一台并励直流电动机，UN=220V，电枢回路电阻Rα=0.026Ω，电刷接触压降2V，励磁回路电阻Rf=27.5Ω。该电动机装于起重机作动力，在重物恒速提升时测得电机端电压为220V，电枢电流350A，转速为795r/min，在下放重物时（负载转矩不变，电磁转矩也不变），测得端电压和励磁电流均不变，转速变为100r/min。不计电枢反应，这时电枢回路应串入电阻值为（ ）。 A． 0.724Ω B． 0.7044Ω C． 0.696Ω D． 0.67Ω
一台并励直流电动机的数据为：UN=220V，PN=18kW，IN=90A，nN=30000r/min，Ra=0.13Ω不考虑电刷接触压降，励磁回路电阻Rf=180Ω，忽略电枢反应影响。如果在电枢电路中串入RΩ=0.16Ω，求串接电阻后的转速。
直流电动机采用电枢绕组回路中串电阻调速，具体为（）。A、电枢回路串联电阻增大、转速上升B、电枢回路串联电阻增大、转速下降C、电枢回路串联电阻增大、转速可能上升也可能下降D、电枢回路串联电阻减小、转速下降
交流发电机电枢电抗会在绕组上产生电压降，而且C.电枢电抗的压降要大于电枢电阻的压降，这是因为（）.A、流过电枢电抗的电流很大B、电枢电抗的阻值很小C、电枢的感抗大于电枢的电阻D、电枢的感抗小于电枢的电阻
问答题并励直流电动机的数据如下：pN=10千瓦，UN=220伏，ｎN=1000转／分，ηN=83％，Ra=0.283欧，IfN＝1.7安，电刷接触压降2△U＝2伏，设额定的负载转矩不变，在电枢回路中串入一电阻，使转速减到500转／分，试求：⑴电枢电流；⑵串入电枢回路调速电阻。
问答题已知并励直流发电机的数据为:额定电压UN=230伏,电枢额定电流IaN=15.7安,额定转速nN=2000转/分,电枢回路电阻Ra=1欧(包括电刷接触电阻),励磁回路总电阻Rf=610欧,已知电刷在几何中性线上,不考虑电枢反应的影响｡今将其改为电动机运行,并联于220伏电网,当电枢电流与发电机额定负载下的电枢电流相同时,求电动机的转速｡
判断题为了补偿因电枢压降变量而引起的转速降过大，在电压负反馈系统中，同时采用电流负反馈。A对B错