整车奥迪特在评审哪些抱怨和缺陷类型时,考虑抱怨和缺陷所在区域()。A、行驶噪音B、漏雨C、裂纹D、零件匹配

整车奥迪特在评审哪些抱怨和缺陷类型时,考虑抱怨和缺陷所在区域()。

  • A、行驶噪音
  • B、漏雨
  • C、裂纹
  • D、零件匹配

相关考题:

液压试验法可以检查船机零件的______。 A.表面缺陷B.内部缺陷C.表面和内部缺陷D.表面裂纹

对车门内间隙的监控,主要是为了防止下列哪些缺陷的产生()。A、漏雨B、风噪大C、车门闭合力大D、玻璃升降有噪音

Audit评审中,C类项缺陷是()抱怨的缺陷。A、专家B、一般用户C、挑剔用户D、专业用户

质量评审中B1类缺陷对于用户的影响为()。A、整车不能使用B、整车必须进行修理C、用户计划将此缺陷消除D、用户对质量

下面哪些不是钣金表面常发的抱怨类型()。A、坑包划伤B、电器功能C、波浪D、压合缺陷

下面哪个是仪表板最常发的缺陷抱怨类型()。A、功能失效B、装配不到位C、零件匹配D、色差

整车奥迪特中噪音分类不包括()。A、行驶噪音B、操作或运行噪音C、风噪D、震动噪声

B类抱怨是指()。A、挑剔用户的抱怨项B、不能接受的、肯定会导致用户抱怨的,如非常严重的表面缺陷C、为整车安全性带来隐患及引起抛锚的抱怨D、不舒服的、干扰性的、超出标准的质量抱怨

液压试验法可以检查船机零件的()。A、表面缺陷B、内部缺陷C、表面和内部缺陷D、表面裂纹

NB/T47013.3-2015标准规定,在用承压设备超声检测缺陷类型识别通常应确定:()A、裂纹、未熔合和未焊透;B、点状缺陷、线状缺陷、或面状缺陷;C、缩孔、疏松和裂纹;D、白点、折叠和夹渣。

客户抱怨的类型有哪些()A、货源供应抱怨B、卷烟上柜抱怨C、卷烟陈列抱怨D、卷烟新品推广销售效果不佳抱怨E、电话订货抱怨F、卷烟专卖抱怨

关于生产线整车淋雨检测后返修,下列哪项说法是错误的()。A、返修区应该配备水管和排水口,以实现在整车上的缺陷分析B、由于漏雨缺陷而返修的车可以不重新进淋雨间检测C、烘干时需要使用压缩空气D、所有由于漏雨缺陷而返修的车必须重新进淋雨间检测

下列哪一项不属于产品奥迪特评审范畴()A、整车奥迪特评审B、单件总成奥迪特C、白车身总成奥迪特D、PDI

整车奥迪特评价的缺陷包括哪几大类()。A、A、B、CB、A、BC、A、B、C、DD、A、B、C、D、E

整车奥迪特扣分责任部门:对整车奥迪特评审出的抱怨负质量管理责任的部门。包括冲压中心、焊装车间、油漆车间、总装车间、()。A、外协件质量保证部B、产品部C、制造技术科D、发传厂

下面哪个不是座椅常发的抱怨类型()。A、皱褶B、缝制缺陷C、损坏D、麻点

评审区域:依据整车各部位的重要性,在表面评审中将整车表面划分成()个区域,且针对一些类型的抱怨(例如匹配),不同区域的评级不同。A、1B、2C、3D、4

整车奥迪特评审员判定下面哪类缺陷为B类项时,一般会依据测量值()。A、塑料件形状偏差B、车门操作力C、钣金件的波浪D、座椅皱褶

在整车Audit报告中,代表匹配的缺陷抱怨代码是()A、OFGB、OODC、OPDD、OSS

下面哪些缺陷在整车奥迪特评价时不考虑其所在的区域()。A、油漆脏点B、行驶噪音C、油漆打磨缺陷D、钣金波浪

对车门内间隙的监控,主要是为了防止下列哪些缺陷的产生()A、漏雨B、风噪大C、车门匹配D、玻璃升降有噪音

关于整车奥迪特评审员,下面哪个说法是错误的()。A、整车奥迪特评审员都有一定程度的“强迫症“B、整车奥迪特评审员能更快更全面地发现整车质量问题C、整车奥迪特评审员是最挑剔的“专业客户”D、十个普通人一起检一辆车,效果强于一个整车奥迪特评审员检一辆车

下面哪个是保险杠最常发的缺陷抱怨类型()。A、形状有偏差B、功能失效C、腐蚀D、零件没装到位

整车奥迪特的目的是通过整车奥迪特评审员对CP8终检确认()的整车的质量状态进行评价,并统计、筛选和分析整车奥迪特评审的质量数据,为各部门的质量改进工作提供整车质量状态参考信息,以促进预定质量目标的实现。A、需要返修B、已经合格C、未贴3C标识D、位于储运停车场

单选题NB/T47013.3-2015标准规定,在用承压设备超声检测缺陷类型识别通常应确定:()A裂纹、未熔合和未焊透;B点状缺陷、线状缺陷、或面状缺陷;C缩孔、疏松和裂纹;D白点、折叠和夹渣。

单选题公司质量部从客户的抱怨中收集数据,其内容一般不包括(  )。A客户名和产品名B抱怨日期C缺陷的表现D缺陷原因

单选题液压试验法可以检查船机零件的()。A表面缺陷B内部缺陷C表面和内部缺陷D表面裂纹