质量评审中B1类缺陷对于用户的影响为()。A、整车不能使用B、整车必须进行修理C、用户计划将此缺陷消除D、用户对质量

质量评审中B1类缺陷对于用户的影响为()。

  • A、整车不能使用
  • B、整车必须进行修理
  • C、用户计划将此缺陷消除
  • D、用户对质量

相关考题:

产品质量保证保险的责任,具体包括( )A.赔偿用户更换或修理不合格或有质量缺陷产品的损失和费用B.赔偿用户因产品质量不符合使用标准而丧失使用价值的损失及由此引起的额外费用C.赔偿因产品质量不合格造成的人身伤害D.赔偿用户因产品质量不合格引起的精神损失E.被保险人根据法院判决或有关行政当局的命令,招回,更换或修理已投放市场的质量有严重缺陷产品造成用户的损失及费用

下列有关质量缺陷的说法,正确的是( )。A.质量缺陷是小于一般质量事故的质量问题B.质量缺陷对工程使用有一定影响C.质量缺陷不影响工程正常使用D.质量缺陷必须进行记录备案E.质量评定仍为合格

下列有关质量缺陷的说法,正确的是()。A . 质量缺陷是小于一般质量事故的质量问题B . 质量缺陷对工程使用有一定影响C . 质量缺陷不影响工程正常使用D . 质量缺陷必须进行记录备案E . 质量评定仍为合格

产品质量保证保险的保险责任具体包括()。[2008年真题] A.赔偿用户或他人故意行为或过失造成的损失 B.赔偿用户更换有质量缺陷产品造成的损失和费用 C.赔偿用户因产品质量不符合使用标准而丧失使用价值的损失 D.制造商根据法院判决,更换或修理已投放市场的有严重质量缺陷的产品造成用户的损失和费用 E.属于制造商、销售商和修理商保修范围内的损失

对产品质量有一定的影响,但不影响使用的缺陷定为(),即B类质量缺陷。

整车质量GCA评审的作用是()A、评价产品的交付顾客的质量;B、收集产品设计、制造过程中的缺陷,为持续改进提供数据;C、新产品产品质量的评价指标D、评估车辆性价比

Audit评审中,C类项缺陷是()抱怨的缺陷。A、专家B、一般用户C、挑剔用户D、专业用户

AUDIT方法是制造企业按照()的眼光和要求对经过检验合格的产品进行质量检查和评价,将检查出的质量缺陷落实责任,分析缺陷产生的原因,并采取整改措施消除缺陷,逐步提高产品的质量。A、制作者B、用户C、检查员D、专家

B类抱怨是指()。A、挑剔用户的抱怨项B、不能接受的、肯定会导致用户抱怨的,如非常严重的表面缺陷C、为整车安全性带来隐患及引起抛锚的抱怨D、不舒服的、干扰性的、超出标准的质量抱怨

质量标准类别有()。A、作业标准B、质量检验标准(车身、涂装、底盘、总装过程质量标准、整车质量标准)C、过程产品评审标准(车身、涂装、底盘、总装过程产品评审标准)D、整车质量评审标准

在K3的用户管理中,可以新增用户和用户组,对于用户和用户组的说法正确的是()A、用户和用户组可以分别进行授权B、不能对用户组授权C、必须用户先授权然后再对用户组授权D、必须用户组先授权然后再对用户授权

按照汽车行业QC/T900标准,根据质量问题严重程度ABCD分级,下列()项属于B类问题。A、导致整车性能、使用功能显剧下降,用户强烈抱怨;且不能用随车工具和易损备件在短时间(30min)内修复的质量缺陷和质量故障B、涉及人身安全,可能导致人身伤亡;引起主要总成报废,造成重大经济损失;且不符合安全、环保及违反国家法律、法规的质量缺陷和质量故障C、不会造成停驶,尚不影响整车正常使用,亦不需要更换配套件(易损备件除外),可用随车工具和易损备件在短时间(5min)内轻易排除的质量缺陷和质量故障D、造成停驶,但不会导致主要配套件损坏,且能用随车工具和易损备件在短时间(30min)内修复;或用户有抱怨但不影响功能和正常使用的质量缺陷和质量故障

CVES评审就是评审员站在()的立场上,对经过检验合格的产品质量进行检查和评审,将检查出的质量问题落实责任,分析问题产生的原因,并采取整改措施消除缺陷,逐步提高产品质量的一项活动。A、操作者B、检验员C、公司领导D、用户

工程质量鉴定报告应当以工程交工质量核验意见为参考,包括()和()出现的质量问题及整改、是否存在影响工程正常使用的质量缺陷、工程质量用户满意度调查及工程质量复测和()等情况。

产品质量标准按过程顺序的排序是()。A、过程质量标准B、整车质量标准C、过程产品评审标准D、整车质量评审标准

产品质量保证保险的责任,具体包括()。A、赔偿用户更换或修理不合格或有质量缺陷产品的损失和费用B、赔偿用户因产品质量不符合使用标准而丧失使用价值的损失及由此引起的额外费用C、赔偿因产品质量不合格造成的人身伤害D、赔偿用户因产品质量不合格引起的精神损失E、被保险人根据法院判决或有关行政当局的命令,招回、更换或修理已投放市场的质量有严重缺陷产品造成用户的损失及费用

为了保证汽车和总成的修理质量,应()对总成和整车修理质量进行管理和控制。

整车质量评审(GCA)是汽车整车厂模拟用户,以()的眼光对自己的产品质量进行内部监督的自觉行为。

整车奥迪特评审是基于()角度的产品审核A、用户B、产品设计师C、质检员D、产品销售

A类项影响程度是车辆不能使用或计划外进服务站修理,B类项的影响程度是什么()。A、用户计划下次去服务站消除此缺陷B、挑剔用户对质量水平有一定看法C、用户申请换车或延长质保期D、用户申请退车

一般用户希望得到索赔的质量缺陷属于()A、A类缺陷B、B类缺陷C、C类缺陷D、不确定

整车奥迪特的目的是通过整车奥迪特评审员对CP8终检确认()的整车的质量状态进行评价,并统计、筛选和分析整车奥迪特评审的质量数据,为各部门的质量改进工作提供整车质量状态参考信息,以促进预定质量目标的实现。A、需要返修B、已经合格C、未贴3C标识D、位于储运停车场

在包装质量中,漏装一般紧固件,用户可以自己解决,一般不会申述,此缺陷为一般性缺陷。

为保证汽车和总成的修理质量,应分段对总成和整车()进行管理和控制

多选题产品质量标准按过程顺序的排序是()。A过程质量标准B整车质量标准C过程产品评审标准D整车质量评审标准

判断题在包装质量中,漏装一般紧固件,用户可以自己解决,一般不会申述,此缺陷为一般性缺陷。A对B错

单选题CVES评审就是评审员站在()的立场上,对经过检验合格的产品质量进行检查和评审,将检查出的质量问题落实责任,分析问题产生的原因,并采取整改措施消除缺陷,逐步提高产品质量的一项活动。A操作者B检验员C公司领导D用户