换档时齿轮应啮合灵便，装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。()A.互锁B.自锁C.倒档锁D.排挡锁E.防盗锁
换挡时变速器轮齿应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。A、互锁B、自锁C、倒挡锁
下列因素造成变速器乱挡原因之一是（）。A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒档锁失效
汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（）。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、差速锁
为了避免跳档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁
变速器乱挡的主要原因是（）。A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒挡锁失效
防止变速器误挂倒挡的是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、差速锁
自锁装置失效，将引起变速器（）。A、跳挡；B、乱挡；C、换挡困难；D、无法换挡。
（）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡装置D、同步装置
换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、排挡锁E、防盗锁
变速器换档时，齿轮啮合应灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。
某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（）失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损
检验汽车变速装置，要求换挡时齿轮啮合灵便，互锁和自锁装置有效，且不得有（）和自行跳挡现象。A、乱挡B、窜挡C、掉挡D、挂挡不入
某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器（）磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉
换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽
《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。A、自锁装置失效B、乱挡、自行跳挡C、造成齿轮响声D、齿轮撞击和跳挡
下列因素中，变速器乱挡的原因之一是（）。A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒挡锁失效
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。
变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置
变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档（跳档）A、互锁装置B、传动装置C、自锁装置D、倒档锁装置
防止变速器同时挂上两个挡的装置是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁D、差速锁
在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置，称为（）。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置
单选题汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（）。A自锁装置B倒档锁C互锁装置D以上三个
单选题（）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。A自锁装置B互锁装置C倒挡装置D同步装置
单选题为了避免跳档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A差速锁B倒挡锁C自锁D互锁
单选题变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A互锁装置B传动装置C倒挡锁装置D自锁装置