60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于()mm。

60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于()mm。


相关考题:

道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m的钢轨在正线上超过6mm时应及时修理或更换。()

辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)60kg/m在正线上超过6mm时,属于重伤标准。()

驼峰车辆减速器制动轨(60Kg/m)的磨耗极限高度为不大于()mm。A、10B、12C、18D、25

T·JK3-A型车辆减速器60Kg制动轨的磨耗极限高度为()mm。A、155B、158C、160D、165

高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。

Vmax≤120km/h,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()mm属于重伤。A、16B、17C、18D、19

T.JK2系列减速器,60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于()MM。

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

60kg/m制动轨磨耗后的极限高度不低于160mm,75kg/m制动轨为()。曲拐滚轮的最大磨耗不超过2mm;轴套的最大磨耗量不超过2mm。

T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为()mm。A、150B、158C、152D、160

60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判()。

TJK1-C(D)减速器制动轨磨耗后极限高度是多少毫米?

问答题TJK1-C(D)减速器制动轨磨耗后极限高度是多少毫米?

判断题高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。A对B错

单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为()。A12mmB14mmC16mmD18mm

单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为()。A140mmB142mmC144mmD146mm

填空题60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判()。

填空题T.JK2系列减速器,60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于()MM。

单选题T·JK3-A型车辆减速器60Kg制动轨的磨耗极限高度为()mm。A155B158C160D165

单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为()A140mmB142mmC144mmD146mm

单选题允许速度υmax>160㎞/h正线,60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判轻伤。A6mmB7mmC8mmD9mm

单选题Vmax≤120km/h,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()mm属于重伤。A16B17C18D19

单选题T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为()mm。A150B158C152D160

填空题60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于()mm。

单选题驼峰车辆减速器制动轨(60Kg/m)的磨耗极限高度为不大于()mm。A10B12C18D25

单选题T2JK3-A(50)型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为()。A155mmB158mmC160mmD165mm

填空题60kg/m制动轨磨耗后的极限高度不低于160mm,75kg/m制动轨为()。曲拐滚轮的最大磨耗不超过2mm;轴套的最大磨耗量不超过2mm。