道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m的钢轨在正线上超过6mm时应及时修理或更换。()
辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)60kg/m在正线上超过6mm时,属于重伤标准。()
驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。A、10B、12C、18D、25
T·JK3-A型车辆减速器60Kg制动轨的磨耗极限高度为（）mm。A、155B、158C、160D、165
高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。
Vmax≤120km/h，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）mm属于重伤。A、16B、17C、18D、19
T.JK2系列减速器，60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于（）MM。
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
60kg/m制动轨磨耗后的极限高度不低于160mm，75kg/m制动轨为（）。曲拐滚轮的最大磨耗不超过2mm；轴套的最大磨耗量不超过2mm。
T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为（）mm。A、150B、158C、152D、160
60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。
TJK1-C（D）减速器制动轨磨耗后极限高度是多少毫米？
60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于（）mm。
问答题TJK1-C（D）减速器制动轨磨耗后极限高度是多少毫米？
判断题高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。A对B错
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为（）。A12mmB14mmC16mmD18mm
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为（）。A140mmB142mmC144mmD146mm
填空题60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。
填空题T.JK2系列减速器，60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于（）MM。
单选题T·JK3-A型车辆减速器60Kg制动轨的磨耗极限高度为（）mm。A155B158C160D165
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为（）A140mmB142mmC144mmD146mm
单选题允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判轻伤。A6mmB7mmC8mmD9mm
单选题Vmax≤120km/h，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）mm属于重伤。A16B17C18D19
单选题T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为（）mm。A150B158C152D160
单选题驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。A10B12C18D25
单选题T2JK3-A（50）型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为（）。A155mmB158mmC160mmD165mm
填空题60kg/m制动轨磨耗后的极限高度不低于160mm，75kg/m制动轨为（）。曲拐滚轮的最大磨耗不超过2mm；轴套的最大磨耗量不超过2mm。