()不是行驶跑偏的原因。A、两前轮胎气压差过大B、车架变形或铆钉松动C、转向节主销与衬套间隙过大D、减振器失效,前钢板弹力不一致

()不是行驶跑偏的原因。

  • A、两前轮胎气压差过大
  • B、车架变形或铆钉松动
  • C、转向节主销与衬套间隙过大
  • D、减振器失效,前钢板弹力不一致

相关考题:

前悬挂移位只是汽车行驶跑偏的原因。() 此题为判断题(对,错)。

汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正

汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同?

左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。

造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。

在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过()米为合格。

试分析桑塔纳2000轿车行驶跑偏故障的原因及其诊断与排除的方法。

汽车行驶跑偏的原因是什么?

简述车轴行驶跑偏。

车辆行驶中转向跑偏的原因?

液压助力叉车直线行驶跑偏或方向发飘的原因是什么?

()不是摩托车行驶跑偏的原因。A、主车架变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、轮毂轴承过紧D、方向柱变形、弯曲

()不是摩托车行驶跑偏的原因。A、方向柱变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、主车架变形、弯曲D、减振器减振油不足

汽车行驶跑偏的原因有哪些?

叙述行驶跑偏的原因。

行驶跑偏主要表现:汽车直线行驶时,不能保持直线行驶,汽车自动向另一边跑偏。

()不是汽车行驶跑偏的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、车架变形

汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正

汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。

SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶50米,跑偏量不超过()米为合格。

车辆行驶中,不能保持直线方向,而自行偏向一侧,是属()故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

汽车行驶跑偏。说出原因及处理方法。

判断题行驶跑偏主要表现:汽车直线行驶时,不能保持直线行驶,汽车自动向另一边跑偏。A对B错

单选题()不是摩托车行驶跑偏的原因。A减振器减振油过多B方向把变形、弯曲C主车架变形、弯曲D方向柱变形、弯曲

问答题试分析桑塔纳2000轿车行驶跑偏故障的原因及其诊断与排除的方法。

问答题汽车行驶跑偏的原因是什么?

问答题汽车行驶跑偏的原因有哪些?

单选题()不是摩托车行驶跑偏的原因。A主车架变形、弯曲B方向把变形、弯曲C轮毂轴承过紧D方向柱变形、弯曲