进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。A、区段锁闭B、接近锁闭C、故障锁闭D、进路锁闭

进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。

  • A、区段锁闭
  • B、接近锁闭
  • C、故障锁闭
  • D、进路锁闭

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6502电气集中设备的进路锁闭分为（）。A.进路锁闭和预先锁闭B.预先锁闭和接近锁闭C.接近锁闭和完全锁闭D.区段锁闭和故障锁闭
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进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。
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进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
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进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。() 此题为判断题(对，错)。
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接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。
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预先（进路）锁闭
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列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭
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集中联锁车站，进路锁闭分为（）。A、进路锁闭和预先锁闭B、预先锁闭和接近锁闭C、接近锁闭和完全锁闭D、区段锁闭和故障锁闭
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进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后，由接近区段是否有车来区分的。
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进路的预先锁闭
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进路锁闭分接近锁闭和预先锁闭。
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当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上（）表示灯点亮。A、推送锁闭B、红色进路锁闭C、允许推送D、预先锁闭
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以下（）不是道岔的锁闭状态？A、进路锁闭B、区段占用锁闭C、人工锁闭D、引导锁闭
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6502电气集中对进路的预先锁闭是（）；接近锁闭是（）。
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进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭
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进路锁闭可分为（）两类A、预先锁闭B、接近锁闭C、道岔锁闭D、区段锁闭
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进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。
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关于预先锁闭说法正确的是（）。A、预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段还没有车占用时的锁闭B、预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段有车占用时的锁闭C、此种锁闭只要是办理取消进路手续，立即可使信号关闭，进路解锁D、此种锁闭办理取消进路手续，不能使信号关闭，进路解锁
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单选题集中联锁车站，进路锁闭分为（）。A进路锁闭和预先锁闭B预先锁闭和接近锁闭C接近锁闭和完全锁闭D区段锁闭和故障锁闭
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单选题进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。A区段锁闭B接近锁闭C故障锁闭D进路锁闭
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判断题进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。A对B错
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单选题进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导锁闭
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多选题关于预先锁闭说法正确的是（）。A预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段还没有车占用时的锁闭B预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段有车占用时的锁闭C此种锁闭只要是办理取消进路手续，立即可使信号关闭，进路解锁D此种锁闭办理取消进路手续，不能使信号关闭，进路解锁
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单选题进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭
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判断题接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。A对B错
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多选题进路锁闭可分为（）两类A预先锁闭B接近锁闭C道岔锁闭D区段锁闭
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单选题6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭
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