如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏,采用的修理方法是()A、总成更换新的阀体、阀杆B、用砂布打磨C、更换阀杆

如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏,采用的修理方法是()

  • A、总成更换新的阀体、阀杆
  • B、用砂布打磨
  • C、更换阀杆

相关考题:

液压盘式刹车不灵敏的原因有()。 A、控制阀堵塞或损坏B、刹把操作装置内的凸轮磨损严重C、工作钳拉簧失效或刹车间隙较大D、刹车块磨损严重

排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。 A.喷涂或喷焊B.焊接C.堆焊D.粘接

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。() 此题为判断题(对,错)。

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置,不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的______。 A.轴承B.缸套C.凸轮D.飞轮齿圈

阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断,阀杆弯曲的原因是什么?

250型闸板阀()会造成开启不灵活故障。A、铜套损坏B、阀杆螺纹损坏C、阀杆弯曲D、密封胶圈损坏

蒸汽往复泵在()时有冲击声或振动。A、汽缸活塞或汽阀磨损过度B、阀门损坏,或者水泵装配不当C、阀杆的密封过紧,或机械部分卡住D、汽缸有裂缝

修理工艺就是利用各种有效方法来恢复被磨损或损坏的零件(或部件)的()的过程。

车身机械磨损,磁撞挤压等损坏,通常采用()、()接的方法修理:腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、焊接A、整形B、拆除更新C、弯曲焊接的方法修理D、修复

车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。

销连接损坏或磨损严重时,一般是采用()的方法。A、更换销B、修整销C、修整销孔D、更换销孔

液压定位阀的常见缺陷是阀上的密封胶圈磨损或()。A、扭曲B、划伤C、损坏D、弯曲

程控阀开关缓慢的原因,正确的是()A、油压力高B、程控阀内部磨损严重C、调压阀零件黏着卡死D、油泵磨损过度或损坏

阀门打开后无流量,可能是由于()。A、阀芯密封面损坏B、阀芯脱落C、阀杆损坏

造成加药泵运行中有杂音的原因可能是()。A、液缸内有空气B、单向阀损坏关闭不严C、阀球磨损失效D、传动部件严重磨损

阀杆被(),锈蚀或弯曲,使填料与阀杆之间的间隙增大。A、磨损B、磨合C、磨擦D、拧紧

溢流阀压力波动大的原因有()。A、弹簧变形或太软B、锥阀与阀座孔接触不良或损坏C、钢球不圆D、阀芯变形或拉毛

阀杆扳不动的原因有()A、填料过紧过多B、阀杆螺纹损坏C、阀杆弯曲D、手轮损坏E、闸板

阀门关不死,可能是由于()。A、阀芯脱落B、阀芯密封面损坏C、阀杆损坏

泵启动后无压力或调不上压力产生的原因().A、先导阀的中、下节流孔塞堵B、卸载阀主阀卡住或已损坏C、推力活塞处的密封圈损坏D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏

液压油箱泡沫多的原因是()A、油牌号不对B、油的粘度不对C、油频繁通过安全阀D、安全阀磨损或损坏

刹车后挂不上档,可能出现的原因是下面哪一个()A、刹车片已到磨损极限B、制动阀回位弹簧失效或损坏C、加力器皮碗磨损

单选题排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用()工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。A镀铬或镀铁B焊接C堆焊D镀铁

多选题阀杆扳不动的原因有()A填料过紧过多B阀杆螺纹损坏C阀杆弯曲D手轮损坏E闸板

单选题换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置,不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的()A轴承B缸套C凸轮D键槽