阀门关不死,可能是由于()。A、阀芯脱落B、阀芯密封面损坏C、阀杆损坏

阀门关不死,可能是由于()。

  • A、阀芯脱落
  • B、阀芯密封面损坏
  • C、阀杆损坏

相关考题:

由于阀门质量差,排污阀门开关几次以后会出现关不死的情况,应急措施是加盲板。( ) 此题为判断题(对,错)。

维修抽油机生产阀门内卡箍钢圈的顺序是:()。 A、关总阀门,关生产阀门,关回压阀门B、关生产阀门,卸卡箍螺栓,更换钢圈C、关套管阀门,关回压阀门,卸卡固螺栓D、压井,放空,关生产阀门,卸卡固螺栓,更换钢圈

氧-乙炔气焊中,灭火时,应()。A、先关乙炔阀门,后关氧气阀门。B、先关氧气阀门,后关乙炔阀门。C、应同时关闭。

为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。A、缓慢关小阀门B、缓慢开大阀门C、快速关小阀门D、快速关大阀门

在PID图纸上NC表示的意思是()A、常开阀门B、常关阀门C、自动开阀门D、自动关阀门

FO、FC型的阀门分别为什么阀门,故障时分别对应的动作()A、气关,阀门开启,气开,阀门关闭B、气开,阀门开启,气关,阀门关闭C、气关,阀门关闭,气开,阀门开启D、气开,阀门关闭,气关,阀门开启

甲板液压系统压力不足,可能是以下何种原因()。A、液压泵安全阀设定压力过低B、液压管路破裂C、液压泵螺杆被卡D、回流管线阀关不死

使用氧-乙炔焊接设备,焊接完毕后,应()。A、先关乙炔气阀门,后关氧气阀门B、先关氧气阀门,后关乙炔阀门C、同时关闭乙炔气阀门和氧气阀门D、及时关闭两个阀门,但无顺序要求

有一台正在运行中的气关单座阀经常关不死,它的原因是()A、阀芯阀座磨损严重B、阀门定位器输出总是在最大值C、阀芯阀座中有异物卡住D、其它选项都不对

有一台正在运行中的气关单座阀总是关不死,下列哪一项不是它的原因()A、阀芯阀座磨损严重B、阀门定位器输出总是在最大值C、阀芯阀座间有异物卡住D、阀杆太短

有一台正在运行中的气关单座阀经常关不死,它的原因是()。A、阀芯阀座磨损严重B、阀门定位器输出总是在最大值C、阀芯阀座间有异物卡住D、阀杆太短

由于离心泵的排出阀门未关造成离心泵启动时所需功率过大,应()。A、开启出口管道B、开启吸入阀门C、关闭排出阀门D、关闭出口管道

吹扫完成时应()。A、同时关管道阀门和停汽B、先停汽后关管道阀门C、先关管道阀门后停汽D、只停汽不关阀门

单座阀关不死会由什么原因造成?

FIC-4调节阀关不死,有几种原因?

有一台气关式单座调节阀老是关不死,试分析其故障原因?

气动调节蝶阀关不死,一般由哪些原因造成?

流量计正常使用和停止运行时开、关阀门的顺序应分别是()。A、先开流量计上游阀门,再开流量计下游阀门,先关流量计下游阀门再关流量计上游阀门B、先开流量计下游阀门,再开流量计上游阀门,先关流量计上游阀门再关流量计下游阀门C、先开流量计上游阀门,再开流量计下游阀门,先关流量计上游阀门再关流量计下游阀门D、先开流量计下游阀门,再开流量计上游阀门,先关流量计下游阀门再关流量计上游阀门

发油时改罐操作程序()。A、停泵,开满罐出口阀门,关空罐出口阀门,开泵B、关空罐出口阀门,停泵,开满罐出口阀门,开泵C、停泵;关空罐出口阀门;开满罐出口阀门;开泵D、停泵;开满罐出口阀门;关空罐出口阀门;开泵

有一台正运行的气关单座阀,老关不死其原因?

有信号压力时阀门关,无信号压力时阀门开的是气关式阀门。

气动调节单座阀关不死,一般由哪些原因造成?

空分装置停车后纯化器需确认()。A、再生气阀门关B、空气阀门关C、导淋关D、所有阀门均关

双动滑阀为什么关不死?

双动滑阀为什么关不死? 为了防止因双动滑阀关死而使再生器超压,引起恶性事故,所以在设计时,留有一空隙,即使在全关时也关不死。

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单选题空分装置停车后纯化器需确认()。A再生气阀门关B空气阀门关C导淋关D所有阀门均关