车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。

车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。


相关考题:

承载式车身的特点是()A、有车架结构,能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分B、单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换C、受到的碰撞力分散到整个车身,碰撞损坏不集中在一个部位D、以上全部

碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。() 此题为判断题(对,错)。

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。() 此题为判断题(对,错)。

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

船机零件产生______损坏后可以采用机械加工方法进行修复。 A.磨损B.腐蚀C.磨损和腐蚀D.磨损、腐蚀和裂纹

采用熔接、胶接、挤压、喷镀等方法在磨损零件上增补一块金属,然后进行机械加工,使其恢复原来的尺寸、形状和配合要求的修理方法称为________。

甲说:对于直接损坏进行修理,一般是在完成所有间接损坏的修理后,采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理;乙说:一般来说,在事故车的车身上,直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括()等。A、校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件B、更换严重损坏的板件C、调整装配车身部件D、对相关部位进行焊接、铆接或粘接

在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

对于车身板件的腐蚀损坏,通常采用更换的方法来补救。

车身损坏程度与碰撞物的形状有关,损坏严重的是()。A、与墙碰撞B、与柱碰撞C、与车碰撞D、与人碰撞

当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。

车身机械磨损,磁撞挤压等损坏,通常采用()、()接的方法修理:腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、焊接A、整形B、拆除更新C、弯曲焊接的方法修理D、修复

电梯用钢丝绳常见的损坏形式有().A、断股B、断丝C、磨损D、腐蚀E、挤压

若碰撞事故中,汽车的保险杠损坏,则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。

()是危害最大的一种磨损,是机械过早损坏的主要原因之一。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、接触疲劳磨损D、腐蚀磨损

当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。A、柱形概念方法B、锥形概念方法C、扇形概念方法D、球形概念方法

对整体式车身的碰撞吸能区,可采用的修理方法是()A、焊接加强筋B、拉伸C、更换D、以上都是

如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏,采用的修理方法是()A、总成更换新的阀体、阀杆B、用砂布打磨C、更换阀杆

开关触点磨损的主要形式是电磨损 ()A、正确B、错,机械碰撞磨损C、错,化学腐蚀D、错,机械摩擦磨损

判断题在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。A对B错

多选题车身上钢板发生腐蚀的原因是()。A修理过程破坏B油漆膜失效C碰撞损坏D电化学反应

多选题汽车车身修复的主要作业内容有?()A碰撞损伤变形B涂层损坏C车身防腐蚀处理D抛光

单选题船机零件产生()损坏后可以采用机械加工方法进行修复。A磨损B腐蚀C磨损和腐蚀D磨损、腐蚀和裂纹

判断题碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。A对B错

判断题对于车身板件的腐蚀损坏,通常采用更换的方法来补救。A对B错