轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A．气压不稳 B．气压更低 C．行驶阻力增大 D．爆胎
汽车轮胎气压过高或过低都会影响其寿命此题为判断题(对，错)。
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？（ ）A.气压更低B.行驶阻力增大C.爆胎D.气压不稳
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？（ ）A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎
汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损
气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧，双胎中一胎气压过低会使另一胎超载损坏。A、减小B、增大C、不变
车辆轮胎气压过低，会产生下例哪些现象。（）A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧
汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。A、帘线折断、松散B、橡胶老化C、帘布脱层
汽车在雪面上行驶时，轮胎气压低些好，轮胎与地面变形大，接触面（），摩擦系数增大，利于通过。A、减小B、面积变小C、增大D、不变
出租汽车轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定
汽车在坚硬路面上行驶时，适当降低轮胎气压，则轮胎与地面间的接触面积增大，轮胎对地面的单位压力降低，有利于提高汽车的通过性。
汽车轮胎气压过低会导致（）。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大，磨损加剧C、材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大，油耗增加
汽车轮胎气压过低，将使滚动阻力加大，降低汽车速度，增加燃料消耗。
汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（）A、气压不稳B、气压增高C、行驶阻力减小D、爆胎
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（） A、变大B、变小C、不变
轮胎气压（）时造成胎侧变形加大，胎面接地面积增大，滑移量增加。A、过低B、过高C、正常D、不确定
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（）。A、变大B、变小C、不变D、忽大忽小
多选题汽车轮胎气压过低会导致（）。A胎体变形增大B胎面接地面积增大，磨损加剧C材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D滚动阻力大，油耗增加
判断题汽车在坚硬路面上行驶时，适当降低轮胎气压，则轮胎与地面间的接触面积增大，轮胎对地面的单位压力降低，有利于提高汽车的通过性。A对B错
判断题汽车轮胎气压过低，将使滚动阻力加大，降低汽车速度，增加燃料消耗。A对B错