判断题汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。A对B错

判断题
汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当中()轮胎气压。

提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。 A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力

当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更费油了。

汽车在雪面上行驶时,轮胎气压低些好,轮胎与地面变形大,接触面(),摩擦系数增大,利于通过。A、减小B、面积变小C、增大D、不变

汽车滚动阻力大增加油耗,汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和()等有关。A、轮胎气压;B、迎风面积;C、底盘结构;D、车身重量。

采用子午线轮胎,降低轮胎气压,可提高汽车燃油经济性。

汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。

在硬路面上行驶的汽车,用子午线轮胎,小而浅的花纹,较高的轮胎气压,对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车,用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压,对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。

汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可使(),从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加,附着系数减少D、滚动阻力增加

汽车在松软路面行驶时,提高轮胎气压,有利于减小汽车行驶时的滚动阻力,从而促进汽车动力性的充分发挥。

汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力?如何提高汽车在松软地面上的通过性?

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

汽车行驶时,滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关,与轮胎气压无关。

汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是()A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量

轮胎与路面的附着系数降低时,车辆之间的安全距离应当适当增大。

汽车在松软路在上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少,附着系数增加C、滚动阻力增大,附着系数减少D、滚动阻力减少

汽车行驶时的空气阻力主要为()。A、空气压力阻力B、轮胎气压不足引起的车轮变形阻力C、地面对轮胎表面的磨擦阻力

汽车轮胎使用过程中,轮胎气压过低时,胎面接地面积增大,有利于汽车行驶。

判断题汽车在松软路面行驶时,提高轮胎气压,有利于减小汽车行驶时的滚动阻力,从而促进汽车动力性的充分发挥。A对B错

单选题轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积(),磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力()A显著增大;较强B显著减小;较弱C显著增大;较弱D显著减小;较强

填空题汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

判断题汽车行驶时,滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关,与轮胎气压无关。A对B错

判断题采用子午线轮胎,降低轮胎气压,可提高汽车燃油经济性。A对B错

填空题汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应,而在硬路面上行驶时,适当中轮胎气压。

单选题汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是()A路面类型B行驶车速C轮胎气压D轮胎质量

判断题在硬路面上行驶的汽车,用子午线轮胎,小而浅的花纹,较高的轮胎气压,对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车,用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压,对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。A对B错

判断题汽车在松软路面行驶时,提高轮胎气压有利于减少汽车行驶时的滚动阻力从而促进汽车动力性的发挥。A对B错