汽车轮胎气压过低,胎体变形增大,易造成过度发热升温,导致()。A、帘线折断、松散B、橡胶老化C、帘布脱层

汽车轮胎气压过低,胎体变形增大,易造成过度发热升温,导致()。

  • A、帘线折断、松散
  • B、橡胶老化
  • C、帘布脱层

相关考题:

轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A.气压不稳 B.气压更低 C.行驶阻力增大 D.爆胎

轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么?( )A.气压更低B.行驶阻力增大C.爆胎D.气压不稳

轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生?( )A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎

轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。( )

轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么?

车辆轮胎气压过低,会产生下例哪些现象。()A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧

行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损

出租汽车轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致()。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎

轮胎气压过低的时候,轮胎变形加大,滚动阻力下降,使汽车燃油消耗明显上升。

汽车轮胎气压过低会导致()。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大,磨损加剧C、材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大,油耗增加

轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

轮胎气压过低,则()。A、行驶过度颠簸B、转向感觉沉重C、胎冠磨损严重D、行驶跑偏

轮胎气压过低,将造成()。A、轮胎气温升温小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大

汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?()A、爆胎B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控D、加剧轮胎磨损

轮胎气压过低是否容易造成爆胎。()A、是B、否

轮胎气压过低,会导致胎面接地面积() A、变大B、变小C、不变

()是导致转向沉重的主要原因。A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大

轮胎气压过低,将造成()。A、胎温升小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大

轮胎气压()时造成胎侧变形加大,胎面接地面积增大,滑移量增加。A、过低B、过高C、正常D、不确定

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变

轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致()。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎

汽车轮胎使用过程中,轮胎气压过低时,胎面接地面积增大,有利于汽车行驶。

轮胎气压过低,会导致胎面接地面积()。A、变大B、变小C、不变D、忽大忽小

填空题轮胎气压不足易导致汽车()。

单选题轮胎气压过低,将造成()。A轮胎气温升温小B摩擦损失小C附着力变小D滚动阻力增大

单选题轮胎气压过低时,磨损特性是()。A胎冠过度磨损B锯齿状磨损C胎肩过度磨损D单边磨损

多选题汽车轮胎气压过低会导致()。A胎体变形增大B胎面接地面积增大,磨损加剧C材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D滚动阻力大,油耗增加