装载机制动时，制动灯不亮，用一根导线连接制动开关两接线柱，制动灯亮，甲认为制动开关坏了，乙认为线路断路，谁说的对？（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
甲认为控制转向灯闪光频率的是转向开关，乙认为是闪光器。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、都不对
关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑，技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对？（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
当改用标号比较低的汽油时，甲认为应将点火提前角适当调大，乙认为应将点火提前角适当调小。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
甲说冷型火花塞绝缘体裙部短；乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
发动机在工作中出现了比较严重的爆燃，甲认为是由于点火提前角过大引起的，乙认为是由于使用了标号较低的汽油所引起。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
直列六缸汽油机点火顺序：甲说是1—5—3—6—2—4；乙说是1—4—2—6—3—5。谁对（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
在说明点火线圈的附加电阻作用时，甲认为发动机高速运转时，附加电阻的阻值较大，而乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
在将传统点火系改换成为电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
在安装气缸垫时，甲说有方向要求；乙说没有方向要求。你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
装载机启动发动机时，起动机能旋转，但出现小齿轮与飞轮齿圈啮合后又迅速脱离的现象，甲认为超越离合器损坏，乙认为电磁开关保位线圈断路，谁说的对？（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
甲说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
充电系统，只有在B和F之间搭接线后才充电，甲认为是定子绕组坏了，乙认为是开关和电压调节器之间的线路不通。谁说的对？（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
单选题发动机在工作中出现了比较严重的爆燃，甲认为是由于点火提前角过大引起的，乙认为是由于使用了标号较低的汽油所引起。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题直列六缸汽油机点火顺序：甲说是1—5—3—6—2—4；乙说是1—4—2—6—3—5。谁对（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题电动车窗的控制，甲认为，主控开关对系统集中控制，乙认为锁止开关对司机窗控制，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题交流发电机不充电检修时，闭合IGSW，交流发电机处无磁性现象，甲认为磁场线圈及控制部分有故障，乙认为定子线圈及二极管电路有故障，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题在说明点火线圈的附加电阻作用时，甲认为发动机高速运转时，附加电阻的阻值较大，而乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题讨论起动机磁场线圈与电枢线圈的连接方式，甲认为串联，乙认为并联，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题传统点火系改装为电子点火系后，火花塞间隙值甲认为适当调小，乙认为适当调大，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑，技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对？（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题点火提前角的研究，甲认为随转速升高减小，乙认为随负荷增大而增大，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为：（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题行车灯左右亮度不一，甲认为，灯泡功率不一，乙认为，亮度暗的灯具接触不良，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对