甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()

  • A、甲对
  • B、乙对
  • C、甲乙都对
  • D、甲乙都不对

相关考题:

()火花塞的绝缘体群部短,散热快,适用于()速发动机。A、冷型;低B、冷型;髙C、热型;低D、热型;高

甲说:制动管路漏油会造成制动失效;乙说:制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效;你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

高热值火花塞绝缘体裙部较()。A、长B、短C、粗

关于差速器技师甲说复合推力垫片可以调整行星齿轮与半轴齿轮之间的间隙;技师乙说可以在齿轮与差速器壳之间起到减磨作用。谁对?()A、甲B、乙C、甲乙都不对D、甲乙都对

关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑,技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对?()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

绝缘体裙部长的火花塞,其受热面积大,因此散热容易,称为冷型火花塞。

火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度,绝缘体裙部短,裙部温度低,称为()。

“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头()。

我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。

在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认为应将火花塞的间隙适当调小,乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

火花塞热特性主要取决于()A、绝缘体裙部长度B、绝缘体裙部材料C、火花塞长度

甲说:制动管路漏油会造成制动失效;乙说:制动主缸皮碗破裂会造成制动失效;你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

火花塞裙部短,则散热愈快,属于冷型火花塞。

拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()说明选用火花塞为冷型。A、浅褐色B、黑色C、白色D、棕色

拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。A、浅褐色B、黑色C、灰白色D、棕色

在安装气缸垫时,甲说有方向要求;乙说没有方向要求。你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

判断题火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200~15000C。A对B错

单选题甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题双缸同时点火研究:若某个火花塞或高压线开路,甲认为,对应缸能点火,乙认为对应缸不能点火,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

判断题我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。A对B错

判断题绝缘体裙部长的火花塞,其受热面积大,因此散热容易,称为冷型火花塞。A对B错

单选题火花塞热特性主要取决于()A绝缘体裙部长度B绝缘体裙部材料C火花塞长度

填空题火花塞的裙部做得短些,以减少()面积和缩短(),这种裙部短的火花塞称为()火花塞。

单选题在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认为应将火花塞的间隙适当调小,乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题传统点火系改装为电子点火系后,火花塞间隙值甲认为适当调小,乙认为适当调大,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题对于高速、大功率、高压缩比的发动机,甲认为使用冷型火花塞,乙认为使用热型火花塞,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

填空题火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度,绝缘体裙部短,裙部温度低,称为()。