为了保证发动机怠速运转的需要,供给的混合气应()。A、多而浓B、少而浓C、少而稀D、多而稀

为了保证发动机怠速运转的需要,供给的混合气应()。

  • A、多而浓
  • B、少而浓
  • C、少而稀
  • D、多而稀

相关考题:

发动机起动时,需要的混合气()。 A、少而浓B、多而浓C、少而稀D、多而稀

发动机怠速时,需要少而浓的混合气。此题为判断题(对,错)。

发生牛皱胃阻塞,排便特征为( )。A、稀而少B、干而少C、干而多D、稀而多E、无变化

汽油发动机在怠速工况时,必须供给多而浓的混合气 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机怠速时,需要少而浓的混合气。

由于发动机怠速运转时,混合气数量少,受废气冲淡严重,故要求混合气很()。A、浓B、稀C、较稀D、特稀

发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很()。A、较稀B、稀C、浓D、特稀

为了保证发动机怠速运转的需要,供给的混合气应多而浓。()

牛皱胃阻塞,粪便为()。A、稀而少B、干而少C、干而多D、稀而多E、无变化

()工况应供给浓而少的混合气。

为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气?

汽油机怠速和很小负荷时供给()的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓

为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

发动机怠速是在无负荷情况下运转,应供给()混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而稀

化油器怠速准装置的作用,是向气缸内供给()的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般

怠速工况需要供给多而浓的混合气。

怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀

()的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。

化油器怠速装置的作用,是向气缸内供给()的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般

汽油发动机在怠速工况时,必须供给多而浓的混合气。

判断题化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。A对B错

单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给()混合气。A极浓的混合气B少而浓的混合气C功率空燃比D稀混合气

单选题牛瓣胃阻塞,粪便为(  )。A稀而少B干而少C干而多D稀而多E无变化

单选题牛皱胃阻塞,粪便为()。A稀而少B干而少C干而多D稀而多E无变化

填空题()工况应供给浓而少的混合气。

填空题双腔分动化油器,在发动机怠速和小负荷时,由()单独工作,用的是少而浓的混合气。