汽车的电子点火系使用高压阻尼线，它比铜芯高压线的优点是（）。A、导线机械强度更高B、能抑制无线电干扰C、能补偿点火能量D、能阻尼点火电流的波动

汽车的电子点火系使用高压阻尼线，它比铜芯高压线的优点是（）。

  • A、导线机械强度更高
  • B、能抑制无线电干扰
  • C、能补偿点火能量
  • D、能阻尼点火电流的波动

相关考题：

为了抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰,若点火系高压线损坏,应更换相同()。 A、铜芯高压线B、铝芯高压线C、电感高阻尼线D、普通高压线
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纯电动汽车共有5段高压线束，以下不是高压线束的是（）A、动力电池高压电缆B、快充线束C、VCU接线D、电机控制器电缆
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高压点火系即高压电缆，简称高压线。
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汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。
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在高压电能传输中，一般用（）。A、钢芯铝绞线；B、钢缆；C、铜芯线；D、铝芯线。
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试比较铜芯线与铝芯线性能，哪些场所必须使用铜芯线？
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国产高压线分为（）等几种。A、铜芯线B、阻尼线C、尼龙线D、导电橡胶
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高压阻尼电阻常设在高压线，火花塞、分火头上。
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有关彩灯的安装规定有（）A、彩灯线与高压线的水平或垂直距离不应小于1.5mB、彩灯线与高压线的水平或垂直距离不应小于1mC、架空彩灯线跨越街道的导线截面铜芯不小于2.5mm2D、架空彩灯线跨越街道的导线截面芯不小于铝芯不小于2.5mm2E、彩灯线最低弧垂与地面距离不应小于6m
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电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、电子点火器、（）、高压线及（）等组成。
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霍尔式无触点电感储能电子点火系主要由电源（）及高压阻尼线等组成A、火花塞B、晶闸管C、霍尔式无触点分电器D、电子控制器E、点火线圈
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采用高阻尼的高压线，甚至取消高压线，或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。
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汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种，下列属于高压线的是（）。A、阻尼线B、普通导线C、启动电缆D、搭铁电缆
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发动机的点火高压阻尼线有（）类型。A、炭纤维芯线B、纯铝金属线C、铜金属芯线D、金属电阻芯线E、炭质线
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汽车上使用的高压阻尼点火线，其特点是（）。A、能抑制阻尼电源系的涌浪电压B、使用高电阻系数的铜芯材料使用高电阻系数的铜芯材料C、能抑制阻尼点火初级电流接通时产生的尖峰电压D、使用炭素纤维材料E、能抑制火花塞电容放电时的无线电干扰
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汽车上用的高压点火线，可分为（）。A、普通铜芯高压点火线B、普通铝芯高压点火线C、高压阻尼点火线D、高压铁芯点火线E、高压电缆点火线
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汽车点火系点火线圈是由（）构成的。A、高压线B、初级线圈C、硅钢片D、次级线圈E、火花塞
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在发动机的电子点火系中，为消防高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（）。A、使分缸高压线尽量交叉，避免平行放置B、分缸高压线要安放在分隔架上，发火次序挨着的尽可能地互相远离C、在分缸高压线上套网状金属隔离线D、在每根分缸高压线上分别套有金属管内
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汽车的电子点火系使用高压阻尼线，其芯线常用的材料是（）。A、机械强度高的合金钢B、导电能力极强的铜C、炭材D、柔软的炭素纤维
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在高压电能传输中，一般用（）。A、钢芯铝绞线；B、铜缆；C、铜芯线；D、铝芯线。
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判断题采用高阻尼的高压线，甚至取消高压线，或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。A对B错
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单选题汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种，下列属于高压线的是（）。A阻尼线B普通导线C启动电缆D搭铁电缆
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单选题为了防止（），在很多汽车上采用阻尼高压线。A对无线电干扰B电压过高C电压过低D高压伤人
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填空题电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、电子点火器、（）、高压线及（）等组成。
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多选题国产高压线分为（）等几种。A铜芯线B阻尼线C尼龙线D导电橡胶
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多选题有关彩灯的安装规定有（）A彩灯线与高压线的水平或垂直距离不应小于1.5mB彩灯线与高压线的水平或垂直距离不应小于1mC架空彩灯线跨越街道的导线截面铜芯不小于2.5mm2D架空彩灯线跨越街道的导线截面芯不小于铝芯不小于2.5mm2E彩灯线最低弧垂与地面距离不应小于6m
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问答题试比较铜芯线与铝芯线性能，哪些场所必须使用铜芯线？
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