变压器感应耐压试验的作用是考核变压器的（）强度主绝缘;匝绝缘;层绝缘;主绝缘和纵绝缘
以下铰链轴线的位置关系哪种最有利于车门打开过程的运动间隙（）A、铰链轴线靠近外表面、靠近车门分缝B、铰链轴线远离外表面、远离车门分缝C、铰链轴线靠近外表面、远离车门分缝D、铰链轴线远离外表面、靠近车门分缝
电机超速实验的目的主要是考核电机的（）A、额定输出功率B、绕组的绝缘强度C、转子的机械强度D、导线的焊接质量
工频耐压试验对考核主绝缘强度，特别是对考核主绝缘的局部缺陷，具有决定性的作用。
变压器工频耐压试验的作用是考核变压器的主绝缘强度，感应高压试验的作用是考核变压器主、纵绝缘强度。
变压器耐压试验的作用是考核变压器的（）强度。A、主绝缘B、匝绝缘C、层绝缘D、主绝缘和纵绝缘
电机温升试验的目的是考核电机的（）。A、额定输出功率B、转子的机械强度C、绕组的绝缘强度
车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）A、调节铰链与侧围处的安装螺栓B、调节铰链与车门处的安装螺栓C、通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D、人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的
车门铰链轴线设计过程中，前止线的功能是（）A、防止车门开启最大角度时与侧围和铰链干涉B、防止车门开启过程前期与固定件产生干涉风险C、防止车门铰链布置空间受限D、防止车门铰链跨距偏小
变压器感应耐压试验的作用是考核变压器的（）强度A、主绝缘B、匝绝缘C、层绝缘D、主绝缘和纵绝缘
车门开门强度试验，主要是考核铰链内部的门限位器的强度。
当车门强度试验时，载荷在490N时，车门最外端的变形量应在（）内。A、8mmB、5mmC、4mmD、10mm
进行车门强度试验，当载荷达到490N时，车门最外端的变形量应在（）内。A、8mmB、5mmC、4mmD、3mm
车门铰链刚度试验，主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下，（）变形时大小。A、车门总成B、车门铰链总成C、铰链轴总成D、铰链页板总成
门铰链拉件强度试验是测定门铰链（）纵向力和（）横向力的。A、形态、形态B、动态、动态C、模态、模态D、静态、静态
车门铰链是确定车门与车身相对位置，控制开门运动的装置，它是由门铰链页板和（）构成的。
新投运或大修后变压器进行冲击试验主要是因为（）。A、检查变压器是否过负荷B、检查变压器绝缘强度C、考核变压器的机械强度D、考核励磁涌流是否会造成变压器保护误动
工频交流耐压试验，对考核变压器（）具有决定性作用。A、主绝缘强度B、纵绝缘强度C、检查局部缺陷D、油质劣化
变压器外施工频电压试验能够考核变压器主绝缘强度、检查局部缺陷，能发现主绝缘受潮、开裂、绝缘距离不足等缺陷。
泄漏电流试验和直流耐压试验都是考核设备绝缘强度的有效方法。
单选题车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）A调节铰链与侧围处的安装螺栓B调节铰链与车门处的安装螺栓C通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的
单选题以下铰链轴线的位置关系哪种最有利于车门打开过程的运动间隙（）A铰链轴线靠近外表面、靠近车门分缝B铰链轴线远离外表面、远离车门分缝C铰链轴线靠近外表面、远离车门分缝D铰链轴线远离外表面、靠近车门分缝
单选题车门铰链轴线设计过程中，前止线的功能是（）A防止车门开启最大角度时与侧围和铰链干涉B防止车门开启过程前期与固定件产生干涉风险C防止车门铰链布置空间受限D防止车门铰链跨距偏小
单选题变压器感应耐压试验的作用是考核变压器的（）强度A主绝缘B匝绝缘C层绝缘D主绝缘和纵绝缘