车门开门强度试验,主要是考核铰链内部的门限位器的强度。

车门开门强度试验,主要是考核铰链内部的门限位器的强度。


相关考题:

下例属于车门附件的有( ) A、车门铰链B、车门限位器C、车门密封条D、车门外拉手

变压器感应耐压试验的作用是考核变压器的()强度主绝缘;匝绝缘;层绝缘;主绝缘和纵绝缘

车门内门板上装有()装置。A、门铰链B、升降玻璃C、玻璃升降器D、门锁E、车门开度限位器

工频耐压试验对考核主绝缘强度,特别是对考核主绝缘的局部缺陷,具有决定性的作用。

变压器工频耐压试验的作用是考核变压器的主绝缘强度,感应高压试验的作用是考核变压器主、纵绝缘强度。

需要采用铰链的柜门种类是()。A、开门B、移门C、卷门D、折叠门

以下关于车门限位器的说法不正确的是()A、车门限位器主要是限制车门的最大开度,防止车门过开导致的干涉甚至损坏风险,同时还能满足在特定位置的保持功能,防止车门自动关闭的装置。B、一般的汽车主要采用拉杆式限位器,结构简单,成本低。C、限位器最大开启角度小于铰链最大开启角度D、限位器最严重的失效模式就是车门开关异响

车门数据的测量中,可以测量哪些位置()A、铰链的安装点B、门槛裙边的中间位置C、门锁的安装点D、车门限位器

变压器耐压试验的作用是考核变压器的()强度。A、主绝缘B、匝绝缘C、层绝缘D、主绝缘和纵绝缘

为了限制车门铰链因开启角度过大造成的车门与车身碰撞,在车门框上、下铰链之间还装上()。A、加油点B、阻尼器C、防撞条D、用于限制车门最大开度的限位器

车车门位置不当需要调整的部位是()。A、车门限位器B、车门铰链C、车门锁D、门框

在车门关闭状态下,是由铰链、门锁、限位器来支撑,其中()起到了主要作用A、铰链B、门锁C、限位器

变压器感应耐压试验的作用是考核变压器的()强度A、主绝缘B、匝绝缘C、层绝缘D、主绝缘和纵绝缘

车门开门强度试验,主要是考核铰链内部的()的强度。

车门铰链刚度试验,主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下,()变形时大小。A、车门总成B、车门铰链总成C、铰链轴总成D、铰链页板总成

门铰链拉件强度试验是测定门铰链()纵向力和()横向力的。A、形态、形态B、动态、动态C、模态、模态D、静态、静态

开门强度试验,主要是考核铰链内部的铰链轴的强度。

车门铰链是确定车门与车身相对位置,控制开门运动的装置,它是由门铰链页板和()构成的。

工频交流耐压试验,对考核变压器()具有决定性作用。A、主绝缘强度B、纵绝缘强度C、检查局部缺陷D、油质劣化

变压器外施工频电压试验能够考核变压器主绝缘强度、检查局部缺陷,能发现主绝缘受潮、开裂、绝缘距离不足等缺陷。

多选题下例属于车门附件的有()A车门铰链B车门限位器C车门密封条D车门外拉手

单选题以下关于车门限位器的说法不正确的是()A车门限位器主要是限制车门的最大开度,防止车门过开导致的干涉甚至损坏风险,同时还能满足在特定位置的保持功能,防止车门自动关闭的装置。B一般的汽车主要采用拉杆式限位器,结构简单,成本低。C限位器最大开启角度小于铰链最大开启角度D限位器最严重的失效模式就是车门开关异响

单选题在车门关闭状态下,是由铰链、门锁、限位器来支撑,其中()起到了主要作用A铰链B门锁C限位器

多选题车门数据的测量中,可以测量哪些位置()A铰链的安装点B门槛裙边的中间位置C门锁的安装点D车门限位器

单选题变压器感应耐压试验的作用是考核变压器的()强度A主绝缘B匝绝缘C层绝缘D主绝缘和纵绝缘

多选题车门内门板上装有()装置。A门铰链B升降玻璃C玻璃升降器D门锁E车门开度限位器

判断题关闭车门时,如果车门会被迫升高或降低,则表明门铰链需要调整。A对B错