汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。此题为判断题(对，错)。
行车中发动机突然熄火后不能启动时，应及时靠边停车检查熄火原因。（ ）
检查混合气过浓的方法的正确顺序是（）。A、查空滤；查化油器启动装置；查化油器油面高度B、查化油器油面高度；查空滤；查化油器启动装置C、查化油器启动装置；查空滤；查化油器油面高度D、查化油器油面高度；查化油器启动装置；查空滤
有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是发动机电路的故障。
启动时排气管不冒烟或冒白烟，属于（）故障。A、发动机动力不足B、“飞车”C、发动机不能熄火D、发动机不能启动
汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
汽油机在运转中燃油燃尽会导致（）。A、逐渐熄火B、突然熄火C、启动不着D、启动困难
多缸发动机单缸不工作时，发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、（）。A、冒黑烟B、化油器回火C、无规律的“放炮”D、温度过高
混合气过稀会引起（）。A、发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转B、发动机启动后，松抬加速踏板就熄火C、排气管冒黑烟，有时伴有“放炮”现象D、点火系工作正常，但发动机不能启动。
在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳
确定电路无故障，启动发动机，不能启动或数秒后又熄火，化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动，但随后又熄火，此现象为（）。A、化油器不来油B、混合气过浓C、混合气过稀D、怠速不良
发动机起动后熄火，点火系工作正常，化油器油面也符合标准，故障在（）。A、汽油滤清器B、汽油泵C、化油器
当电路无故障时，启动发动机，但不易启动成功；观察排气管出，无烟排除或排烟时间很短，说明化油器不来油。
发动机启动后，油门不能完全放松，否则就会熄火，属于汽油发动机（）的故障现象。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓
行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。
拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板，勉强能起动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火，则可诊断是（）。A、混合气过浓B、不来油或来油不畅C、点火时间过早
不来油时，向（）注入小量汽油后能起动，但烧完后就（），是（）路故障。A、汽油泵B、化油器C、停车D、熄火E、油
汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明（）出现故障。A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路
有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。
汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。
用启动机启动时，主发动机着火后，应立即（），待转速降低后，再按磁电机熄火按扭，使启动机熄火。A、分离启动机变速手柄B、分离启动机离合器，关闭节气门C、关闭汽油箱开关D、关闭阻风门
发动机运转或熄火后，化油器节气门轴处发现有渗油现象，表明化油器（）。A、供油过多B、供油过少C、加速泵失效D、节气门被卡
有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭，一般是汽油机电路出现故障。
单选题多缸发动机单缸不工作时，发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、（）。A冒黑烟B化油器回火C无规律的“放炮”D温度过高
单选题多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。A混合气过稀B混合气过浓C不来油或来油不畅D怠速不稳